葉片裂紋故障檢測(cè)優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢」

BVMS可用于旋轉(zhuǎn)葉片同步、異步振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也可用于FOD、HCF、LCF、葉片裂紋、轉(zhuǎn)子喘振顫振等轉(zhuǎn)子監(jiān)測(cè)和故障分析。系統(tǒng)還可用于傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)扭矩、扭振的非接觸測(cè)量。

非接觸葉片振動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品和技術(shù)目前已被廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、直升機(jī)、汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的試驗(yàn)研究、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷和健康管理。

高速旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)是電力工業(yè)、能源工業(yè)、航空、航運(yùn)業(yè)亟待解決的難題，傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法很難做到同時(shí)監(jiān)測(cè)同級(jí)的所有葉片的振動(dòng)情況，因此國外一直在致力研究一種非接觸式旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)測(cè)量新技術(shù)—葉端定時(shí)測(cè)量技術(shù)。

即葉端定時(shí)傳感器、高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理、葉端定時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析處理。設(shè)計(jì)開發(fā)了適應(yīng)高速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求的全光纖葉端定時(shí)傳感器，所研制的葉端定時(shí)傳感器具有抗電磁干擾能力強(qiáng)、頻寬優(yōu)于100MHz，測(cè)量距離達(dá)到0.5mm 的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)了基于固定頻率脈沖填充法計(jì)數(shù)的高速脈沖信號(hào)采集及預(yù)處理電路，實(shí)現(xiàn)定時(shí)時(shí)間測(cè)量。葉片的工作環(huán)境比較惡劣,除了承受高速旋轉(zhuǎn)的氣動(dòng)力、離心力和振動(dòng)負(fù)荷外,還要受到熱應(yīng)力的作用,很容易發(fā)生故障。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，其相關(guān)振動(dòng)信號(hào)能夠有效反映設(shè)備部件運(yùn)行狀況， 并承載著設(shè)備故障信息。為此，利用相應(yīng)技術(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效檢測(cè)和分析， 將其數(shù)據(jù)作為設(shè)備健康狀況的判斷依據(jù)，就能實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片故障的有效預(yù)測(cè)。風(fēng)機(jī)葉片工作中的振動(dòng)頻率一般在0.2Hz 以上，對(duì)比位移、速度和加速度，其中加速度信號(hào)幅值較大，表明可以充分利用加速度信號(hào)作為測(cè)量和處理對(duì)象。另外,有學(xué)者研究應(yīng)用反旋流措施來提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，通過向密封間隙噴入逆向氣流來減小密封間隙內(nèi)的旋流。

利用加速度傳感器對(duì)風(fēng)機(jī)葉片加速度值進(jìn)行測(cè)量，可有效掌握風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)程度。其原理如下：首先，對(duì)加速度進(jìn)行積分處理，獲得速度信號(hào)v，從而掌握風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)頻率；其次，對(duì)速度信號(hào)進(jìn)行再積分，掌握風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)位移s， 進(jìn)而對(duì)風(fēng)機(jī)葉片振動(dòng)幅度進(jìn)行有效掌握；這不僅導(dǎo)致葉片的工作應(yīng)力增大，更為重要的是，還會(huì)導(dǎo)致葉片在其工作轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)發(fā)生共振從而產(chǎn)生故障，高周疲勞的可靠性也因而降低。獲取三軸的加速度情況，并對(duì)振動(dòng)位移分量進(jìn)行合成以獲取加速度矢量，通過已有信息得出葉片振動(dòng)大小和方向，進(jìn)而判斷風(fēng)機(jī)是否存在故障。