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              發布時間:2020-08-17 12:17  

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              然后FBA倉:亞馬遜為提高買家體驗為賣家提供貨送亞馬遜倉庫,然后再發貨的一種發貨模式。那散貨運輸時候經常需要拼柜,拼柜費用跟大貨區別很大,是有的貨代或者工廠不愿意出散貨的原因,覺得太麻煩。只接受已經完成清關的貨物進倉,貨物在進入亞馬遜FBA倉之前與亞馬遜無任何關系。所以亞馬遜不作為貨物進口方,不承擔貨物因進口清關和進口產生的關稅等一起費用。


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              提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次

              已經提柜后而推遲出口時間,應根據船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限,將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。















              治亂象必須用重典,自然是沒錯的,但是就貨車超限超載來說,如果忽視問題要害,恐怕也是治標不治本。如果不找準痛點,哪怕法律法規再嚴,恐怕仍然會有人為了利益鋌而走險,亂象可能仍然會亂下去。

              那么,貨車超限超載,除了法律法規不健全、監管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外,還隱藏著哪些痛點?









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