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    冬天要到了，愛車過冬這幾點要知道；眼下已進入深秋，早晚的溫度非常冷，身邊不少人已經穿上了秋褲。汽車作為精密的機械與電子技術結合體，它并不是無所畏懼，冬季的低溫和雨雪也會給它造成傷害。無論是新手還是老司機，在即將入冬的時節，給愛車做一些必要的應對措施是很有必要的，你善待車車就善待你，否則冬天車輛拋錨放在路上是誰也不想發生的。下面跟大家聊聊冬季用車的相關知識，給自己的愛車做好充分保護，讓它更好的為自己駕馭。氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦物酸，對氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成氣缸套變形。

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    機油

    機油如同發動機的守護神，起到潤滑、防止磨損、清潔等作用，正確的選用機油可以延長發動機的使用壽命，讓機器運轉更加順暢。通常來講，機油的凝點應比使用環境的低溫度低6℃左右，在選用時還要結合油品的低溫粘度及粘溫特性全偭考慮。

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    更換新機油；低溫情況下，蓄電池的儲電能力下降，電量的消耗速度也比高溫時高出不少，這些在手機上也得到了不少人的驗證。在冬季更換機油時，用戶可以根據機油的標號來判斷，目前絕大多數機油采用SAE（美國汽車工程師協會）等級標識粘度，例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。

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    我國北方地區冬天的氣溫比較低，以北京為例，建議使用標號為“10W”或“15W”的機油。車主可結合自身當地的天氣狀況，合理選擇符合標準的機油使用，另車主應提前檢查車內機油量，機油不足很容易引起發動機的異常磨損。

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    燒機油味；這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；由于飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產生彎曲變形，若不及時校正而繼續使用，也會加速氣缸套的磨損。另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。

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     蓄電池臭味；汽車養護加盟，汽車潤滑油，車用潤滑油愛車過夏巧“進補”帝航潤滑油小編為您支招。出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電。

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1，構造原因引起的磨損

       潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。 上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕。什么牌子的機油好/機油代理/潤滑油排名這是因為，當兩個金屬表面接觸時，實際接觸面積將顯著低于表觀接觸面積?；钊h在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。

         礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦物酸，對氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成氣缸套變形。

      進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，由于在氣缸中部位置的運動速度大，故加劇了氣缸中部的磨損。