新塘廣州水泥預制檢查井給您好的建議

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市政道路雨水檢查井的選用

道路施工時，檢查井一般多為雨水井。雨水井分兩類：雨水主管網檢查井和路面雨水收集井。雨水主管網檢查井又分在路面上及綠化帶的。雨水收集井一般設置在道路路牙石一起。道路施工時，雨水主管網檢查井在做路基的時候就要開始施工。目前大多數產用傳統的磚砌或水泥模塊井。井蓋多為球墨鑄鐵井蓋或水泥鋼纖維井蓋。雨水收集井基本都采取磚砌方式，使用水泥鋼纖維雨水篦子或球墨鑄鐵雨水篦子。

傳統模式下的檢查井使用磚砌，往往在使用過一段時間后就出現沉降問題，出現漏水現象。目前塑料檢查井已井非常成熟完全可以取代磚砌井作為道路用檢查井。市政排水用塑料檢查井國標圖集：CT/J326-2010早在2010年就已經出臺。施工方的顧慮無非兩個方面，di一、施工時由重型壓路機做道路基層會壓會檢查井。第二、以后交付使用時塑料檢查井的承壓能力不夠。

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預制檢查井與水泥檢查井區別

預制檢查井與水泥檢查井區別，預制水泥檢查井，水泥預制檢查井，預制檢查井構件，混凝土水泥檢查井，預制與水泥檢查井的施工方法，旨在提高排水檢查井的施工效率。排水檢查井的施工方法，包括以下步驟： 生產鋼筋混凝土預制井墻； 在溝槽內安裝管道，同時在管道底部預留底板施工空間，管道安裝完畢后澆筑墊層； 在墊層上方綁扎底板鋼筋并支設底板模板，吊裝井墻后將其預留插筋與底板鋼筋進行綁扎固定； 澆筑底板混凝土并填充管道與井墻空隙，檢查井成型。

優選地，生產鋼筋混凝土預制井墻時，采用倒置方式，即井筒的井腳朝上，井端朝下。吊裝井墻后，在管道上方與井墻空隙處設置木楔，待澆筑底板混凝土后將其拆除。

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目前國內工程設計的方法與應用現狀

在地下管道中檢查井是不可缺少的重要構筑物，它對城市功能的發揮、環境保護及人民生活都 有著重要影響。而現如今我國的地下管道檢查井的用材及施工工藝還比較落后，主要采用黏土磚砌筑，已落后于其他國家的快速發展。現在，主要是日本在應用預制裝配檢查井較多，而他們所采用的機構方式主要是圓形屜式結構。可能有些讀者不太明白這一術語，其實圓形屜式結構，就是說井型主要是圓形的，由一層層預制環圈疊落而成。

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鋼筋混凝土檢查井設計一般原則

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井按其形狀分為圓形、矩形，其與管道的連接方式為剛性接口，但在與檢查井相接的di一節管道上應設柔性接口。預制裝配式鋼筋混凝土雨、污水檢查井為同一井型。雨、污水井井身高度可通過多節井室組合調節。接入預制裝配式鋼筋混凝土檢查井的管道為管頂平接

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檢查井垮塌改進措施

（一）嚴格的地基處理保證承載力

(1) 檢查井地基承載力應不小于100kPa，對于軟土地基不得采用原土回填，需進行換填，滿足地基承載力要求后，方可施工。

(2) 換填施工工藝考慮采用：檢查井基礎底以下0.5m范圍內現狀粉質粘土及雜填土清除后，換填級配碎石。具體順序為：墊層以下0.10~0.20m砂石基礎、0.2~0.5m級配碎石，換填寬度為管道基礎寬度及兩側各0.5 m范圍。級配碎石直徑不大于10cm，含泥率小于5%。換填后地基承載力應達到不小于100kPa要求。

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檢查井施工

1、路面標準情況的施工工藝

檢查井井墻外350mm范圍內的舊路面結構刨除，處理深度按照設計圖紙要求，并將基層清理干凈；當檢查井井筒周邊處理范圍不能保證將損壞部位清除時，根據情況對處理范圍進行調整加大。依據圖紙將預先加工好的鋼筋在井圈外布置好，鋼筋間焊接牢固。

以井圈周邊平整路面為基準，掛十字線，由測量人員檢測檢查井需要調整的高度，井圈表面高程與瀝青砼面層鋪設后頂面高程一致。 確定高程后用3塊步道磚塊砌筑調整檢查井井蓋的高程，塊材砌筑平穩，井筒內側用模板支模。U型Ф8鋼筋（沿井圈均勻布臵4個）分別與井圈和布臵在井墻外依據圖紙預先加工好的鋼筋連接牢固，U型鋼筋開口向上，將鋼筋底部加入墊塊，以保證混凝土結構的保護層厚度。