地鐵隧道檢修梯車擇優推薦「在線咨詢」

梯車、絕緣層梯車、鐵路線梯車、地鐵站梯車、接觸網梯車、檢修梯車。地鐵隧道檢修梯車梯身及支撐架均可迅速溶解，便于拆遷。 含有防制動系統，既防亂倒，又便于在斜撐上工作。 工作臺能夠調整高度，調整范疇500mm 。工作臺無縫鋼管式防護欄能夠拆裝，便于運送，梯車高度客戶可依據狀況自主明確。梯車在頂端工作臺的二翼能夠打對外開放平做為服務平臺應用,服務平臺下邊設立支撐點；該梯車提升了校準設備,能夠方便快捷的準確測量導高,拉出值；該梯車還加設了防靜電裝置,在接觸網調節全過程中,尤其是電化接觸網更新改造新項目或是經營檢修全過程中應用更安全性；該梯車提升了手動式制動系統設備,擺脫了徹底靠人力資源幫扶的現況；此外，鐵路線梯車 接觸網檢修梯車 接觸網檢修梯車選用鋁合金型材與鋼材材料緊密結合的方法,重量較輕,可靠性能好。

地鐵隧道檢修梯車一種可靠性強,具備防亂倒,抗靜電等多種多樣作用的電氣化梯車。該梯車在頂端工作臺的二翼能夠打公布平做為服務平臺應用,服務平臺下邊設立支撐點；該梯車提升了校準設備,能夠方便快捷的測量導高,拉出值；該梯車還加設了防靜電裝置,在接觸網調節全過程中,尤其是電氣化接觸網更新改造新項目或是經營維修全過程中應用更安全性；該梯車提升了手動式制動系統設備,擺脫了徹底靠人力幫扶的現況；此外梯車選用鋁合金型材與鋼材材料緊密結合的方法,點低,重量較輕,可靠性能好。我公司具有五年以上生產蹬高用具的經驗,技術成熟工藝先進。配用我公司伸縮梯可完成部分需要軌道車才能完成的任務,可取代掛梯。地鐵隧道檢修梯車絕緣強度高,材料采用環氧無碳玻璃鋼卷制。經高溫固化,產品不上底漆與面漆,剎車采用強磁器方便快捷可靠。

名稱：絕緣梯車

用途：電氣化鐵路 地跌

材質：主體材質采用高強度玻璃鋼

高度：定制

絕緣梯車技術參數：

1、軌距：     1435mm  

2、輪距：     1700mm  

3、承重能力： ＞200kg  

4、高度： 根據業主實際情況定制  

5、工作臺尺寸：800×800  

6.帶有防制動器，既防傾倒，又便于在斜道上作業。

7.工作臺可以調節高度，調節范圍500mm

8.工作臺鋼管式護欄可以拆卸，便于運輸

9.梯車高度用戶可根據情況自行確定。

地鐵隧道檢修梯車是一款新型的可用于地鐵、鐵路電氣化接觸網的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養的接觸網絡絕緣梯車。地鐵隧道檢修梯車防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣、防止因不平衡產生傾翻的可能，增加了安全性。