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              集裝箱廠出租

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              發布時間:2020-11-11 00:05  














              “這其中,具有城市物流冷鏈中轉倉儲功能的城市冷庫,需求量逐年增大。但傳統的土建式冷庫不僅離城市中心區較遠,所需建設用地較大,資金投入大且建設周期長,環保安全方面也面臨著諸多挑戰,因此,其發展阻力越來越大?!痹撠撠熑吮硎?。集裝箱公路中轉站、貨運站集裝箱公路中轉站、貨運站的設置和配備,應符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》的要求。“面對這些發展阻力,各大生鮮電商平臺開始嘗試發展城市冷庫的下一站,即在近城市中心的區域設立前置冷庫,以期實現短距離輻射配送?!?












              5、節能型:相比傳統干式蒸發制冷系統效率提高20%以上。

              6、性:滿液式蒸發、時間短,保證凍品新鮮度。

              7、智能型:提供物聯網遠程監控平臺,可通過網絡對設備進行遠程監控及維護。

              8、經濟性:由于設備在工廠內完成了安裝調試,整體價格少于現場安裝調試的費用,節省了資金投入。

              9、庫體設計:內銷型選用雙面不銹鋼面板,低溫料發泡保溫材料料,外觀漂亮,適宜室內擺放。外銷型庫體選用國際標準的低溫集裝箱。

              10、通用性:可以根據生產場地的不同條件,提供風冷、水冷、蒸發發式等多種冷凝方式;通用市場上常用氟利昂制冷劑,更換制冷劑無需更換任何機械部件。同時,外銷型產品也適用于國內不具備固定場所使用如產品產地源頭、港口等。

              移動冷庫能擺脫氣候的影響,延長農畜產品的貯存保鮮期限,以調節市場供應。冷庫應建筑在交通方便,水、電供應來源可靠的地方,庫址周圍應有良好的環境衛生條件,盡量避開工礦企業的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自院等的污染源。















              目前我國冷鏈物流市場的實際情況是市場有效供給不足,而低端市場又存在過度競爭。如果冷鏈物流服務不進行產品化、品牌化、單元化的創新,始終停留在微利的競爭階段,那么從業企業將會難以為繼,殘酷的行業洗牌在所難免。

              近期,冷庫行業定制庫、包倉庫也出現“退庫”現象,行業發展可能迎來新一輪變化。為探尋冷庫目前存在的問題和未來發展方向,中冷聯盟擬定于7月11-12日在杭州舉辦“2019中國冷庫發展大會暨全國冷鏈物流服務產品化論壇”,會議以“供給曲線與需求曲線的平衡點”為主題。國家標準各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標準。



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