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              丹東100ZJ-50礦用渣漿泵廠家優選企業 特工泵業

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              發布時間:2020-07-23 22:48  






              ZJ型渣漿泵的泵殼為雙層殼體結構。外層為金屬泵殼(前泵殼、后泵殼),其材料通常為HT200或QT500-7;內層殼體可用高鉻合金鑄鐵制做(包括渦殼、前護板、后護板),或用橡膠制作(包括前渦殼、后渦殼)。

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               4)保證泵組件和管路系統安裝正確,牢固可靠。

               5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關注易損件的損耗情況,及時對其進行維修或更換。渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確,間隙調整合理,避免緊澀磨擦現象的出現。

               6) 渣漿泵的吸入管路系統必須無漏氣狀態,同時在操作中應注意吸入口是否有堵塞現象。渣漿泵所需處理的介質多帶有固體顆粒,因此在進泵池放置的隔柵應符合渣漿泵所能通過顆粒的要求,減少過大顆粒或長纖維物料進入泵體造成堵塞的可能性。





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              1)        泵體結構:1泵體采用內外雙層金屬結構2泵殼為垂直中開式3出水口位置可按45°間隔,旋轉八個不同位置安裝使用,

              2)        軸承潤滑:按軸承箱結構不同分為:1箱式采用稀油潤滑2簡單是采用油脂潤滑3軸承箱采用稀油或油脂潤滑

              3)        軸封形式:1副葉輪油封:適用于單級泵及串聯使用的一級泵,對其停車密封用填料的潤滑可采用常壓清水或油脂

                               2填料軸封:適用于串聯使用的第二級泵及其以上的泵,需用軸封水


              1、高鉻抗磨鑄鐵 A05(KmTBCr27):

              該材料硬度高,熱處理硬度可達HRC58~62,具有很好的抗磨蝕性能 ,就堿性混合液體而言,具有較好的耐腐蝕性,可用于較強磨蝕的工況。高鉻鑄鐵的鑄造工藝難度大,加工較困難。但其壽命長,價格適中,是渣漿泵應用最廣的材料。




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              磨損和水力性能的問題:為了減少磨損,應該使轉動部件和流體的流速保持足夠低,泵體硬質合金襯里或彈性潤滑材料截面厚度應增加,以滿足實際運行的需要。葉輪的徑向剖面一般接近矩形,且在垂直面上使用前端密封減少軸向旋轉面積,泵殼一般設計為半螺旋型或者環形,使得在效率點附近較寬的范圍內保持較小的磨損量。當需要輸送大顆粒的固體時,內置閉式葉輪的寬度通常較大,葉片數量也減少到2-3片,在提高泵的磨損的前提下,泵的水力性能會有不同程度的降低。











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