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              卡盒定做量大從優(yōu)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 20:14  






              彩卡印刷品避免操作不當(dāng)而引起的印品粘臟

              (1)墨輥調(diào)整不當(dāng),墨量過(guò)大或不均勻 

              當(dāng)墨輥軸頭、軸孔因磨損出現(xiàn)較大間隙或有偏心時(shí);當(dāng)墨輥膠體彈性變差時(shí),墨輥在沿版面滾動(dòng)刷墨過(guò)程中與版面接觸不均勻,易造成局部版面刷墨不均,出現(xiàn)墨層偏薄現(xiàn)象。此外,若墨輥調(diào)得偏高或一頭過(guò)高,也容易使版面墨層涂布不足或不均勻,此時(shí)若盲目加大墨量,就會(huì)使局部版面墨層偏厚導(dǎo)致粘臟。故印刷大面積的圖版產(chǎn)品時(shí),要求墨輥裝置精度高,膠輥圓度好,膠輥膠體軟硬適當(dāng),墨輥與串墨輥接觸均勻,高低調(diào)節(jié)應(yīng)準(zhǔn)確,以減少印品發(fā)生粘臟的機(jī)會(huì)。





              在彩卡印刷中的常見(jiàn)故障:

              透明油墨發(fā)生結(jié)塊現(xiàn)象,主要原因和解決方法:此現(xiàn)象一般發(fā)生在氣溫較低的情況下。此種情況下,應(yīng)將油墨放里在35℃室溫下熱化。總之,溶劑配比失調(diào)、鉆度控制不當(dāng)或工藝操作失誤等都極可能導(dǎo)致許多故障現(xiàn)象,所以每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能馬虎。在使用透明油墨印刷時(shí),要想獲得理想的效果,各個(gè)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān),并且要根據(jù)印刷的實(shí)際情況選擇合適的油墨。




              彩卡印刷網(wǎng)介紹現(xiàn)代造紙機(jī)脂潤(rùn)滑該如何選擇


              造紙機(jī)是一條連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)線。為了得到既滿足用戶質(zhì)量、產(chǎn)量的要求,又有較高贏利的效果,保持造紙機(jī)良好的運(yùn)行狀況是非常重要的。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),設(shè)備維護(hù)成本占生產(chǎn)成本的6.8%。而造成維護(hù)成本升高,生產(chǎn)效率下降的重要原因之一就是潤(rùn)滑不足的問(wèn)題。如造紙機(jī)中,輥筒軸承故障占總機(jī)械故障率的30-40%。軸承故障的產(chǎn)生的重要因素是不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。特別在造紙機(jī)的濕部機(jī)械中,潤(rùn)滑介質(zhì)選擇不當(dāng)或潤(rùn)滑介質(zhì)的性能不足而造成軸承、齒輪的迅速磨損、失效。是造成故障率升高的重要原因。

              造紙機(jī)中各種機(jī)械主要的特點(diǎn)如下:

              1、運(yùn)動(dòng)件處在大量的水和水蒸氣的包圍下運(yùn)行。脂在潮濕多水的工作條件下工作。這使得脂在水流的沖擊下大量流失。同時(shí)在與水共存的條件下運(yùn)行加速了脂的乳化失效,這樣使得軸承處在干磨擦的狀態(tài)下運(yùn)行,造成了軸承的失效損壞。

              2、高轉(zhuǎn)速,高載負(fù)是新型造紙機(jī)的兩大特征。造紙機(jī)速度可達(dá)2200m/min以上,壓光機(jī)的區(qū)線壓力可達(dá)710KN/m,單臺(tái)電機(jī)功率高達(dá)1000KW以上。高速重載會(huì)直接影響到脂的使用壽命。通常脂的使用壽命隨軸承的轉(zhuǎn)數(shù)增加而降低。也隨著載荷增加而降低。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高一倍,潤(rùn)滑脂的使用壽命會(huì)降至原來(lái)的1/10。

              3、工作區(qū)域溫度高。通常潤(rùn)滑脂工作溫度每超過(guò)10-15℃,潤(rùn)滑脂的使用壽命就會(huì)減少1/2。造紙機(jī)的軸承工作溫度通常在90℃左右,烘干部的軸承工作溫度可達(dá)120℃,這就會(huì)使?jié)櫥橘|(zhì)氧化加速、軟化流淌而失效。大大減少了潤(rùn)滑脂的使用壽命。

              4、部分機(jī)構(gòu)在工作時(shí)有較大的沖擊載荷。這就要求潤(rùn)滑脂有很高的附著性并含有二硫化鉬之類(lèi)的固體潤(rùn)滑劑,已對(duì)抗沖擊載荷對(duì)潤(rùn)滑部件的影響。















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