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鋼結構廠房在施工流程中出現的問題

工制作過程中較易發生質量問題且發生后處理起來很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發生質量問題所占的比率很小。在上面的施工過程中，特殊工序有焊接、涂裝，重要工序有下料，裝配。1. 焊接工序。該工序屬于隱蔽工程，也是最易發生質量問題的工序之一，從2004年某公司的產品質量報表統計顯示，發生該工序的質量問題中：因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。2. 涂裝工序。該工序也是屬于隱蔽工序，對結構的影響小于對于建筑功能的影響。也是較易發生質量問題的工序。工序的質量問題主要表現在：構件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落，構件表面的漆膜脫落、產生流掛現象，漆膜的厚度不夠，漆膜厚度分布不均，漆膜的顏色色差較大。3. 放樣下料工序。該工序屬于構件加工之前的龍頭，其質量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發生 是很普遍的，所以在下料之前對于加強過程的質量監控是十分重要而且必要的。技術性能保溫節能技術輕鋼結構為確保達到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。該工序的產生的質量問題主要表現在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比 較厲害；由于切割氣體或者板材內部存在夾渣和成份分布不均勻而導致的切割面出現馬牙紋、節瘤、割痕深度超標準；氣割或鋸切的零部件未考慮后續工序的收縮變 形而導致的零部件尺寸超標；由于工藝文件編制的失誤而導致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。4. 裝配工序。該工序在構件加工的質量中占有重要的地位，其質量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強過程的監控是非常的重要。該工序的產生 的質量問題主要表現在：裝配的零部件位置錯誤，如3450mm裝成4350mm；零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零 部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規范和技術文件的要求，3mm的間隙 7mm；有些零部件沒有經過校正就進行裝配，裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標；裝焊區沒有進行表 面處理；由于圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。

發揮鋼結構建筑優勢推進綠色建筑行動

近年來，我國大力提倡構建和諧社會，發展“節能省地型”建筑，推進住宅產業化，使中國的住宅產業進入了一個嶄新的發展階段，鋼結構綠色節能住宅建筑也迎來了發展的春天。在發展鋼結構綠色節能建筑方面，國內已經涌現出一批頗具實力的企業，在住宅產業化發展方面積累了一定的經驗，并逐步形成了完善的鋼結構綠色節能住宅建筑體系。　　對此，全國政協員、西安建筑科技大學副校長郝際平認為，作為綠色建筑的重要代表，鋼結構建筑體系在我國已具備規模化發展的條件。鋼結構建筑以其強烈的工業化特色、輕質高強的優勢以及干式施工方式，不僅可以大幅提高工程質量和安全技術標準、實現綠色施工，還可以大幅提高建筑的工作性能和使用品質，增強城市的防災減災能力。由于鋼結構糧庫的異形坯連鑄技術將煉鋼、精煉、異形坯連鑄機和軋機緊湊式布置，形成鋼梁生產新工藝（CBP）而迅速發展。因此，推廣和使用鋼結構建筑已成為我國傳統建筑產業向現代新型建筑工業化轉型升級的重要內容。同時，他還表示鋼結構綠色建筑體系有可能打破房地產、建筑、機械裝備制造、綠色建筑、新型建材、防災減災、家電廚衛裝修等產業之間的界線，集合成為一個新的循環型建筑工業化產業體系;還可將房地產業的資金重新回流到現代制造業等實體經濟中來，實現經濟的轉型升級。從長遠來看，它是一種國家戰略資源儲備的新興產業，可以藏鋼于建筑、藏富于民、造福子孫。　　關于鋼結構綠色節能住宅建筑體系的構建、完善及充分發揮其作用，郝際平提出4條具體建議：一，由國院牽頭，聯合相關部委，以綠色建筑為載體，充分發揮鋼結構建筑的優勢，通過政府引導和政策扶植，將新型綠色節能建材成套技術、外墻保溫成套技術、屋面成套技術、非承重隔墻成套技術等進行配套集成，形成若干個集科研、設計、生產、施工于一體的中國綠色建筑集成產業基地或中國綠色建筑集成產業中心。

　　第二，依據國務頒發的《綠色建筑行動方案》和《循環經濟發展戰略及近期行動計劃》的要求，按照減量化、再利用、資源化的原則，盡快完成對國標《綠色建筑評價標準》的修改工作。　　第三，加快落實國務《綠色建筑行動方案》。在金屬屋面的特定位置布置采光板或采光玻璃，應考慮天窗的使用壽命與金屬屋面板協調，在天窗與金屬屋面板的連接處做好防水處理。各省市應盡快出臺實施或指導意見，在政府投資的保障性安居工程中積極開展綠色建筑和節能減排工程建設，大力推廣鋼結構住宅產業化技術，加快住宅產業化進程，提高住宅的安全性能和品質，改變傳統的住宅生產方式，實行住宅全裝修以及工業化、標準化和產業化施工，執行綠色建筑標準。　　第四，加大財政扶持力度。通過進一步完善財政、稅收等方面的優惠政策，支持綠色建筑及綠色生態城區的建設，鼓勵房地產開發企業建設綠色建筑;通過對綠色住宅購房貸利率上的適當優惠，引導消費者購買綠色住宅;改進和完善對綠色建筑的金融服務。

解析彩鋼板在運輸時需要注意的問題

彩鋼板在我們的生活中使用比較常見，具有抗彎抗壓的能力，但是我們在運輸過程中，我們也要注意一些事項，具體有哪些呢？讓我們一起來看看吧！

1. 運輸貨物的車輛選用——應根據機房墻板的規格尺寸種類來選擇合適的運輸車輛型號。一般選用大型的專用拖車運輸。

2. 彩鋼板墻板在裝車時，應提前將機房墻板和配件按型號種類等條件分裝好，并且要捆綁牢固穩定以防止金屬面被磨損或劃傷。

3. 在運輸過程中應將機房墻板穩定牢固的綁扎在車上，并且應使用木楔等臨時固定的措施來避免因車身晃動所引起的松動和擠壓變形等現象的發生，從而降低金屬表面磨損或劃傷的幾率。

4. 彩鋼板當運輸板材時，應注意運輸板材的高度是否超出了拖車的長度，并且要進行相應的防止傾覆工作。

進行將機房墻板綁扎在車上的工作時，選用同等板長的角鋼或者角鐵放置在頂層機房墻板兩邊的轉角處，這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力，起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機房墻板的邊緣。

如果遠距離運輸或路況不佳運輸時，則要求金屬面機房墻板采用水平放置的方法。