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發布時間:2020-08-08 14:13  






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波紋補償器嚴重點腐蝕穿孔及波紋補償器與接管環焊道開裂現象主要是由于原設計用波紋補償器材料316L無法滿足實際運用工況所致。為此,在結合高校專家失效分析的提示下,針對發生腐蝕 為嚴重的低溫段采用了具有耐腐蝕王之稱的非金屬材料一聚四氟乙烯使其金屬材料與腐蝕性介質完全隔離(內襯)的方法來解決產品的耐腐蝕問題。 高溫段由于工作溫度高。無法找到用于隔離的非金屬材料及有關涂層材料。因此只能參照國內、外類似工況的實際應用經驗,波紋補償器選取相應的金屬材料制作波紋補償器來直接抵御腐蝕。經過多次研討、論證,逐步對比提出應用耐酸性的254SMo、800、825等不銹鋼材質進行應用的論斷。由于其 的耐腐蝕性能,波紋補償器254SMo目前已經廣泛地應用在煙氣脫硫裝置、海水淡化裝置、海水換熱器、具有高濃度氯離子環境的紙漿造紙工業及各種漂白裝置等,使用情況良好。壓力補償器批發價格
補償器的疲勞破壞指的是波紋管在循環負荷作用下,經過一段時間產生裂縫,失去密封作用的現象。在閥門中,波紋管不僅需要承受流體介質的工作壓力,還需要承受閥門開啟,關閉過程中管子產生拉伸、壓縮的應力。這些因素隨著時間發生周期性的變化,因此疲勞破壞多屬于多軸疲勞。疲勞壽命是的一項非常重要的性能參數。隨著計算機技術的發展和有限元理論的成熟完善,采用有線元對波紋管壽命成為可能。壓力補償器批發價格
選用一種基本管坯,然后用縮徑或擴徑工藝,改制成相應層的管坯.然后順序套管成多層管坯。由于這種改制比軋制、旋壓制管直徑公差精度低,因此預留套管間隙稍大。多層管坯的套管,按照波紋管產品對層間質量的要求不同,可采用硬態下套管和軟態下套管兩種方法。制造完的硬態管坯,清洗內外表面后,直接套管,然后進行固溶或者退火熱處理。這種方法由于套管后要經過熱處理和酸洗等工序,難以保證層間表面光潔和層間無多余物,硬態管坯先經過熱處理和酸洗,在得到光潔表面質量后,再進行軟態下的套管,可以使波紋管產品層間質量得到可靠保證。壓力補償器批發價格