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              電動道閘機報價服務為先

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              發布時間:2020-11-12 12:26  






              濟南德滿金科公司的產品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備,人臉識別系統。道閘系統故障會發生哪些問題?現在很多停車場必備的設備就是道閘系統,可以說道閘系統已經成為停車場的主要設備。道閘又叫電動欄桿或者擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,常見于高速公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口來管理車輛的出入的。1、后道閘不抬桿。DC12V,23A電池,使用壽命一年,留意替換電池,切勿受潮、摔打、碰擊。2、車過后道閘不落桿。3、落桿過程不正常,不能落到位。4、道閘升桿不能升到位。

              發生故障的主要原因是:1、車輛檢測器未檢測到信號,所以車過不落桿。2、道閘不抬桿,可能是道閘的檢測器出了故障。3、道閘升降不到位,可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。






              濟南德滿金科公司的產品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備,人臉識別系統。翼閘有哪些優點:1)智能翼閘具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護及使用;2)翼閘通過主控板上的內置小按盤,可編程設備的運行狀態;3)機械結構、感應雙重防夾功能,在伸縮臂復位的過程中遇阻時,自動停止或在默認的時間內電機停止工作,默認后再次復位(直到復位為止),且力度很小(≤2Kg);采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度改變了設備的整體可靠性與批量品質。4)聲、光報警功能:含闖入、尾隨報警;5)防沖功能,在沒有接收到開閘信號時,擺臂自動;6)通道閘伸縮臂同步功能;7)具有自動復位功能,開閘后,智能翼閘在規定的時間內未通行時,系統將自動取消用戶的此次通行的權限,標準為開啟后5秒自動復位; 8)通道閘斷電后通道自動敞開,上電自動閉合;9) 可與多種讀卡設備相掛接,接收繼電器開關信號工作;10)可單向或雙向控制人員進出;11)可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理;1.2可擴展功能:1)計數功能;2)機箱加長,伸縮臂材料選擇。智能翼閘適用范圍:翼閘適用于單向或雙向控制的進出口通道。◇車站、碼頭、旅游景點進出口通道;◇會展、游泳館等驗票通道◇小區、圖書館、企事業單位進出口考勤、門禁、消費管理;◇特殊通道控制






              濟南德滿金科公司的產品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備,人臉識別系統。怎樣合理安裝翼閘?一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案,場地寬度多少,長度多少,明確能裝幾臺機,是選擇立式翼閘,還是橋式翼閘,立式翼閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm,即立式翼閘占地面積:420x(330 510),橋式翼閘占地面積1200x(280 510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙,每臺翼閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標定了,等待翼閘到現場。道閘行業的經營趨勢:目前,道閘系統行業國內競爭已呈國際化趨勢。  二、定位置布線。根據以前確定的方案,明確翼閘的安裝具體尺寸,做好預埋管,閘機與閘機之間留50-100mm的間隙,能打開上蓋以防調整機器,維修等,千萬不能不留空隙,閘機與閘機之間預埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強電),另一根膠管走信號線(弱電),不能將電源線和信號線同時走一個膠管,這樣會影響到通訊的效果,預埋管要露出地面30-40mm高,走線立式翼閘應在機器中間底部為好,橋式翼閘應在兩側面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。三、固定調整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機水平,外觀整體一致,(固定前細線拉直線,縱橫向一致),翼閘與翼閘之間采用串聯方式,逐一調整,直線能正常使用。






              濟南德滿金科公司的產品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備,人臉識別系統。道閘行業的經營趨勢:目前,道閘系統行業國內競爭已呈國際化趨勢。世界道閘系統市場近80%被國外八大道閘系統“巨頭”分割,其中,40%的份額來自中國市場,大多為產品。道閘日常中維修保養方法:內部機芯保養道閘的機芯作為機器的心臟部分,一定要保養好。不僅如此,世界道閘系統“巨頭”還加大投資,正向中國的中低端市場拓展;而國內道閘系統企業制造的產品90%為中低端產品,通過低價競爭擠占傳統市場。道閘是停車管理系統的一部份,但也有人將停車管理系統統稱為道閘系統。由于道閘系統的競爭日趨激烈,各個廠家都在努力尋找業務的增長點。安快更是如此,在繼承傳統發展的同時,努力創新,并結合目前的云技術,讓道閘的應用前景也更加廣闊。






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