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汽車輪胎保養專家呼吁廣大車主,常規保養基本常識要略知一二

汽車輪胎保養專家呼吁廣大車主，常規保養基本常識要略知一二。 1、氣壓過高或者過低會造成輪胎中間或兩側的不正常磨損。 2、一旦發現胎面異常磨損，請立即檢查四輪定位。 3、不要行駛。高速行駛將產生過多熱量，加快了輪胎磨損，減弱了輪胎的耐久性，請以安全、合法的車速行駛。 4、避免快速過彎和碾壓路肩。 5、避免快速啟動和緊急制動。 6、不要碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物。 7、在高速行駛（即使充氣壓力正確）時，輪胎遇到道路異物傷害的機率比低速行駛時更大。 8、更換輪胎時，請注意更換氣門嘴，保證氣密性。 9、另外，要注意輪胎的承載能力，切勿超載。 10、首先要至少每個月一次檢查車上所有輪胎在冷卻情況下的氣壓（包括備胎在內），如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。

現代空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸

清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。 清潔空氣濾清器 空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都采用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa 清潔機油濾清器 機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。 清潔蓄電池 現代轎車一般都采用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

汽車維修保養店發現，燃油系統經過一段時間的使用，會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難

根據試驗表明，用產品清洗50輛汽車發動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。　　燃油系統積碳的危害：

1.發動機爆震、抖動 

2.費油、動力不足 3.啟動困難

燃油系統積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經常的制動和起步

2.市內污濁的空氣環境 

3. 國內燃油品質有限、雜質較多

保養措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統

怕“臟”的零件必須及時清潔維護

怕“臟” 燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。 水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。