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火車鶴管常用的代號解析

湖北百通技貿有限公司位于湖南省株洲市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。3、快速分離裝卸作業(yè)完畢須先按關的方向緩慢轉動手把回轉凸輪至鎖緊狀態(tài)。經過多年的研發(fā)和改進，公司目前生產下述系列產品:(1)流體裝卸鶴管;(2)浮動出油裝置;(3)輕落跳板(活動梯);(4)快裝快拆過濾器;(5)組裝式火車棧橋;(6)組裝式汽車發(fā)油臺;(7)裝車撬;(8)油罐三點取樣器;(9)油罐附件。

火車鶴管的額定功率一般的工作規(guī)律是：使用系數KA=1，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，可能有些親們不太了解這些公式里面的代號設置，下面小編就回答一下：

　　1、PN--設備的額定功率（ KW）；

　　2、KS--啟動系數，考慮啟動次數的影響；

　　3、KR--可靠度系數，考慮不同可靠度要求；

　　4、KA--使用系數，考慮使用工況的影響；

　　5、PC--計算功率（KW）；

　　6、P2--工作機功率（KW）。

　　火車鶴管按用戶的專用條件進行技術設定，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于、等于火車鶴管的額定功率即可，更加人性化、方法相對簡單。

火車鶴管的手工切割有哪些注意事項

湖北百通技貿有限公司產品的主要用戶為石油和化工行業(yè)。公司取得了中國石油、中國石化、中國海油、中國航油和國家物資儲備系統(tǒng)等的供貨商資質，以優(yōu)良的產品、及時周到的服務，獲得用戶普遍好評。

鋸割時將管夾持在管子臺虎鉗（又稱管壓鉗）上，鋸割過程中要始終保持鋸條與管中心線垂直，若發(fā)現鋸口歪斜，可將鋸弓反方向偏移，待鋸縫回復原線后再扶正鋸弓繼續(xù)鋸割，鋸割較大的管時可適當地向鋸口處滴入機油以減少摩擦力；快要鋸斷時，鋸割速度要減緩，力度要小，必須用鋸斷的方式而不能剩余一些用折斷來代替鋸割，以免火車鶴管變形而影響螺紋的套制及安裝質量。儲罐內浮盤是一種通過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設備。3、鋼筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸等管材，管徑宜以內徑d表示。為減少儲罐內介質揮發(fā)，降低損耗節(jié)約能源，保護環(huán)境，在儲罐內增設本內浮盤。      

鶴管運行故障分析及解決方法

湖南百通技貿有限公司主業(yè)為石油化工儲運設備的研究、制造和銷售服務,已投放市場的產品有：油輪裝卸臂,鶴管,組裝式鋼結構棧橋,快裝快拆式過濾器,輕落跳板,浮動出液裝置,帶潛油泵卸油鶴管  

(1)鶴管旋轉時，感覺一邊重一邊輕，這是為何？　　

現象與解決辦法：這是因為安裝法蘭不水平造成的，鶴管往法蘭低的方向旋轉時，則感到輕松，往法蘭高的方向旋轉時，則感到較重。可以在檢修時，卸下鶴管，校正法蘭，再重新安裝鶴管。　　

(2)拆卸鶴管時，應該注意什么？　　

現象與解決辦法：應該注意的是，首先應拆去平衡器。平衡器內封裝了壓縮的彈簧，要注意，防止彈簧的作用力。

鶴管裝車性能優(yōu)點

（1）避免頂部裝卸油品沖濺產生的靜電，減少火災危險。同時，采用快速接頭能夠減少泄漏.

（2）工人在地面作業(yè)，避免工人因頂部作業(yè)而墜落的危險

（3）底部裝卸可回收95%在裝卸中產生的油氣. 可簡化裝車臺的設計，節(jié)省投資.

（4）由于減少靜電產生的可能，因此可提高裝卸速度，提高裝車效率.