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將單根絲線加捻稱為捻絲，將捻后的絲合成股線稱為合線。      捻絲合線在早期用紡專，到后來則均用紡車，其原型就是搖緯車和紡專的結(jié)合。素雞以千張（百葉，干豆腐）作主料，卷成圓棍形，捆緊煮熟，切片過油，加調(diào)料炒制而成的佳肴。這-結(jié)合約在漢魏時(shí)已經(jīng)完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過一個(gè)紡錠，木質(zhì)黑漆，上有定捻刻槽，可資證明。到五代北宋時(shí)已有手搖多錠紡車的圖像出現(xiàn)，同時(shí)也有腳踏多錠紡車的實(shí)證存在。但無論是哪-種紡車， 其原理均與紡專相同，無非是采用輪繩進(jìn)行加速或是將手的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)移到腳上而已。手搖紡車般可達(dá)二三錠，腳踏紡車則可多至三五錠，有的大紡車可達(dá)幾十個(gè)錠子，主要用于絲、麻加捻，近代農(nóng)村仍有所傳，被稱為捻絲車，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合線則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。也就是現(xiàn)在所說的幾股線。

在打緯的瞬間，利用經(jīng)紗張 力和卷取機(jī)構(gòu)對織物的拉力差來卷取織物。雖然不同品種的豆腐采用不同的加工方法，但都有一個(gè)凝固劑與豆?jié){混合的過程。在打緯以外的時(shí)間經(jīng)紗張力同織物的張力相等。緯密調(diào)節(jié)通過織機(jī)配備的各種變換齒輪進(jìn)行。從織口處引離的織物長度不受控制，所形成的織物中,緯紗的間距比較均勻，由于卷取發(fā)生在打緯的織口上,有機(jī)件沖擊、磨損較大、動(dòng)作失誤和布面游動(dòng)的缺點(diǎn)。消極式卷取機(jī)構(gòu)技術(shù)上比較落后,主要用于緯紗粗細(xì)不勻的紗線，如再生廢紡紗粗紡毛紗等織物的加工。