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發布時間:2020-07-21 05:04  





福田m3的介紹:福田M3還配備定速巡航系統,操縱更舒適,更能很好的減輕駕駛疲勞,駕駛起來更加輕松。
福田M3擁有豐富的儲物空間,共有中間座椅儲物盒、副駕駛儲物盒、車門儲物盒、中間座椅儲物盒、主駕駛旁邊水杯架、中控臺儲物盒六處,布局也較為合理,實用性較強。
五十鈴發動機 滿足運行需要
這款福田M3搭載的是4J28TC3發動機,較大輸出81馬力,雖說81馬力不是很大,但對于城市運輸來說已經夠用了,該發動機穩定性相對較強,滿足國五排放標準。同時我還了解到,為了更好地滿足用戶需求,福田M3還有65馬力、85馬力、105馬力三種車型供大家選擇。
福田時代M3載貨車:外觀方面沉穩大氣,融合許多時髦元素,以60度角觀福田時代M3載貨車側面,宛如俯沖的一頭豹。前臉的策劃對照的潮流,進氣格柵應用了大量的鍍鉻材質,感覺后視鏡像它的耳朵,可以清楚地“聽”到后方。尾部是溜背的策劃,使整個整車的流線愈加好的呈現出來,驚艷的輪圈構型是擊潰買車群體視覺防線的zui后一環。整體而言,外觀設計很精妙,看得出策劃人員對細節很關注。
從舒適性上看,福田時代M3載貨車為了提高舒適度可以說是是煞費苦心,坐在車內里感覺頭上空間相當棒,這也是我相當中意這個車的一個場地。幸虧配置了單排坐墊,座包特別寬大,坐上去坐墊也相當柔和,能感覺到身體被包圍的感覺。所以福田時代M3載貨車開到凹凸不平的道路時,底盤和懸架對道路的細節處置得不錯,在路感與濾震性能上做了不錯的平衡。空調的冷卻速度的確很給力,在氣溫高的時候使用著實能極大地提高用車的舒適性。車內對于噪音的處置做得很高,70碼以下幾乎聽不到風噪。