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不易計算件數的貨物；

未裝容器的活動物（集團公司規定在管內可按零擔運輸的除外）；

一件貨物重量超過２噸，體積超過３立方米或長度超過９米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

在線或鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經集團公司同意由車站和托運人協商并簽訂協議后辦理；如組織中轉整裝零擔，應經集團公司同意。

3. 符合集裝箱運輸條件的，可以按集裝箱托運。集裝箱運輸按《鐵路集裝箱運輸規則》的規定辦理。

車站在處理變更時，應在紙質運單托運人存查聯、領貨憑證上修改相關信息，并加蓋車站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時，并應電知新到站及其主管集團公司收入檢查室和發站。辦理貨物運輸變更或取消托運，托運人或收貨人應按規定支付費用（相關費用要求如下表）。鐵路貨物運輸費用是對鐵路運輸企業所提供的各項生產服務消耗的補償，包括車站費用、運行費用、服務費用和額外占用鐵路設備的費用等。

線的貨物裝載、加固方法、加固材料必須符合《鐵路貨物裝載加固規則》的規定。線裝運超長、超限貨物必須按鐵路規定辦理。

線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼牢固，便利作業。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于l米，線路兩側堆放的貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

線內遇有下列情況危及安全時，車站在征得集團公司同意后，可停止取送車：

線路技術狀態、照明設備不良,達不到規定要求；

設備安裝、貨物堆放距離達不到規定要求；

在線內修建性建筑物,侵入鐵路限界時；

其他危及安全的情況。

代位求償權，是指保險標的發生保險事故而損失，如果根據法律或有關規定應由第三者負責賠償的，保險人在賠償后，即取得被保險人向第三者索賠的權利。

但這種權利不能超過保險人賠付的金額。保險人追償到的金額小于或等于賠付金額歸保險人所有，若追回金額大于賠付金額，則超出部分應償還給被保險人。

也就是說，如果是貨主購買的貨運險，被保險人為貨主自己時，貨車司機并不能達到規避風險、減少損失的目的。所以，如果貨車司機或者物流公司想要規避風險、減少損失的話，還是應該與貨主商量由貨車司機或物流公司來為貨物購買貨運險，將被保險人填寫為實際承運人或物流公司。