公路波形護欄打樁機價格優惠報價「多圖」

如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。積累了經驗，制定自己的標準施工方法，提高了施工質量和進度，取得了一定的經濟效益。在湖南長永高速公路上施工時，由于是di一次參與防撞護欄的施工，缺少經驗，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度。

施工放線定位:首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。

假設架一次水準儀測n個樁位，用第n個數減去di一個數，所得值除以(n-1)，得出一個值a。5～4m，zui大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎施工的要求。di一個位置立柱高70cm，第二個位置立柱高應為di一個數減去第二個數，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個位置立柱高依次類推，在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線的方法在許漯高速公路、國道107新鄉至鄭州封閉工程施工中使用后，效果明顯，線形通順美觀，都獲得了優良工程。

制度化：制度化是加強打樁工程安全管理的重要手段。它是一個結合法規，規范和打樁工程實踐制定的具體管理規則，起著非常重要的作用。如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。制度的制定應該是可衡量的和可操作性的。它應主要包括以下系統：1。安全管理系統。建立安全組織管理體系，打樁機負責人是安全負責人;安全官員負責所有安全工作。 2.安全檢查和隱患整改系統。定期進行安全檢查，制作檢查記錄和整改記錄，永不釋放任何隱患。 3.安全的操作系統。制定詳細的安全操作程序和工作規則并嚴格執行，并且由于快速地圖，永遠不會操作。

柴油打樁機打樁前檢查事項

柴油發動機油箱裝滿柴油。檢查油量計是否符合要求。使用前，應根據柴油發動機操作說明添加發動機機油，并將節流閥置于怠速。當打樁時，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內的空氣。 2.檢查滾動皮帶的張力是否合適。 3.查看并擰緊主體的固定螺栓。 4，鋼管樁上端不平整，樁頭插入鋼管樁頂部。 5，柴油機的發動，首先應以怠速運行5個時鐘，全速加速到適當的方向加速連桿。儲氣罐中的氣壓達到常規氣壓。 （它在出廠前已經過調試。）6。兩到三個操作員與主機結構和鋼管樁配合向下工作。 7.當樁身達到種植體深度時，操作者抬起主體結構停止工作，并且根據該方法，可以連續地進行樁工作。 8.在種植樁的工作，應當指出的是，主機和樁機器應盡可能垂直于防止鋼管樁的端部的變形和干擾樁頭和影響連接工作速度。