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如何解決KBK軌道運行異常

KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據故障響聲特點，確定發出響聲的位置，尋找和檢修故障。

1、KBK軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及'掃膛'等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的'嗡嗡'聲，而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的'嗡嗡'聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應根據噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復電機正常性能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。'咝咝'聲是金屬摩擦聲，一般由軸承缺油于磨所致，應拆開軸承添潤滑脂劑等。

　2、異常噪聲發生在控制回路上，發出'哼'的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。

　3、KBK軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產生過高的'嗡嗡'聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。

KBK軌道采用柔性吊掛    KBK軌道吊掛裝置上的懸架、軌道夾的交接處必須充分潤滑。KBK軌道應使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動，KBK軌道吊掛、主梁吊掛及電動葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。二、在使用軌道的時候，要確保起吊的貨物不超過規定的載重，避免軌道超負荷工作，造成設備損壞。剛性連接會產生沖擊力，導致疲勞斷裂。

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KBK軌道使用的基本常識     KBK軌道是現在應用比較廣泛的一種起重裝置，它在不同行業領域內發揮了比較重要的作用。其中一些關于 KBK軌道使用的基本常識我們必須要清楚。

    1，選購時要挑選適合自己車間工廠使用的軌道型號，因為其安裝工作環境是不同的，而每個型號的KBK軌道又具備著不同的尺寸、規格和性能、特點等。所以在選用時一定要選適合的軌道。  

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