東莞外賣餐盒降解材料廠家材料可注塑「力美」

咖啡渣每年產量超過600萬噸！外賣餐盒降解材料廠家

外賣餐盒降解材料廠家也并不完全缺乏，據國際咖啡組織估計，全世界每年生產的外賣餐盒降解材料廠家超過600萬噸。其中一些被堆肥，而另一些則可能有一天會被用于碳捕獲材料、生物燃料或道路材料等物質。盡管如此，至少目前來看，大多數外賣餐盒降解材料廠家還是會被丟棄在垃圾填埋場。

日本橫濱國立大學的科學家們決定研究這些廢棄外賣餐盒降解材料廠家是否可以作為纖維素納米纖維的來源。外賣餐盒降解材料廠家當然顯示出了希望，因為它們重量和體積的大約一半是由纖維素組成的。

咖啡渣提煉咖啡油，6千升咖啡油夠公共汽車用一年！外賣餐盒降解材料廠家

2017年，倫敦英國廣播公司報道，想出這個點子的是英國一家名為Bio-bean的初創公司，他們已經與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協議，將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。

通過回收外賣餐盒降解材料廠家并將其提煉成咖啡油，將80%的傳統柴油和20%的咖啡油混合，可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時，供大巴車日常行駛。該創始人還表明：6000升咖啡油（約合225萬杯咖啡產生的殘渣）足夠公共汽車使用一年。用外賣餐盒降解材料廠家生產的燃油以驅動汽車，不僅廢物利用，還有利于尾氣排放的改善，說不定還會聞到一股咖啡味。

咖啡渣降解時間要多久？外賣餐盒降解材料廠家

赫克托· 納內斯（Hector Nunes）是BeKoffee的研究員兼大使，該公司是用廢外賣餐盒降解材料廠家生產產品的公司。他告訴我，在葡萄牙，人均消費水平平均為4.73公斤。葡萄牙的人口剛剛超過1000萬，因此終每年超過48,000公噸。

赫克托爾說，雖然一些國家將其咖啡廢料重新利用，但其中約有75％終將被填埋。剩余的25％中的大多數被重新用于制造肥料等農產品。

梅蘭妮·高斯林（Melanie Gosling）是澳大利亞昆士蘭的意式旅行車Tipple＆Tamper的創始人。她說，澳大利亞每年產生約65,000噸咖啡廢物。其中大部分去垃圾填埋場。此外，Melanie補充說，這沒有考慮到其他形式的咖啡廢料–只是煮咖啡留下的殘渣。

大部分用過的咖啡無需分開或處理即可直接扔進垃圾箱。被扔掉后，終將被填埋。此時，至少要在三個月后，外賣餐盒降解材料廠家才能在垃圾填埋場的厭氧環境中分解。

咖啡渣的發熱量比干木還要高外賣餐盒降解材料廠家

他們還指出，外賣餐盒降解材料廠家的發熱量也很高。雖然它們不能被食用，但這意味著它們是一種潛在的能源。

生物豆說，外賣餐盒降解材料廠家比干木燃料燃燒“熱20％，時間更長”。與傳統的化石燃料相比，它們的碳足跡也更低。

許多組織已經注意到用過的外賣餐盒降解材料廠家的“看不見的”價值。除了在整個英國收集和回收咖啡廢料的生物豆之外，世界各地還有許多其他組織將外賣餐盒降解材料廠家用于其他用途。