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發布時間:2020-07-23 20:00  





國偉興生產5mm厚耐力板、5毫米耐力板等等歡迎咨詢!
5mm耐力板這種材料有兩大方面的功效吸引著廣大用戶,分別是5mm耐力板的熱功用和機械功能。先來說說5mm耐力板的熱功用,主要包括了它的熔形溫度、線膨脹系數、燃燒性、脆化溫度以及熱傳導率等。
5mm耐力板熔形溫度有135℃,其連續運用溫度達120℃;線膨脹系數為7×10-5cm/cm/℃,在塑膠中屬較小的。而且5mm耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時不會發作有毒氣體。
另外,5mm耐力板的抗蠕變性在熱塑性塑膠中比較理想的,即使在高溫下其蠕變仍很小。除此之外,5mm耐力板抗沖擊功用極佳,它比傳統玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍,幾乎與鋼板相當。
5mm透明耐力板要加硬化處理的原因
5mm透明耐力板在成型之后都會進行二次處理,主要工藝就是硬化處理,之所以要對5mm透明耐力板做硬化處理,其主要的原因就是PC5mm透明耐力板的表面硬度不夠,容易劃傷、刮花,使得它的應用受到了很大的限制。
自從5mm透明耐力板表面經過了適當的硬化處理之后,就使得板材通過表面硬化可以達到2H。但是有一點要注意,不是所有的品質的PC5mm透明耐力板都能做硬化,可見硬化5mm透明耐力板對其對板材的要求比較嚴格。其中的一個前提條件就是,5mm透明耐力板表面需要無模頭線、無水波紋等現象,才能進行硬化。
硬化5mm透明耐力板有一大不足是,板材做了表面硬化處理,會影響板材的柔韌性,PC5mm透明耐力板板材會變的很脆,在加工或安裝的時候5mm透明耐力板容易發生脆裂。同時板材還不能彎曲,放置的過程中只能平放。所以硬化5mm透明耐力板雖然滿足了一部分客戶的需求,但是總體在市場上面的應用量還是很少的。
就像用作聲屏障的5mm透明耐力板就不需要進行硬化處理,它不僅滿足了聲屏障工程對材料的隔音效果要求,同時還符合追求景觀效果及視覺的通透性。此外,聲屏障工程的建設也要考慮高架橋的承受力,要求聲屏障容重越低越好。
而5mm透明耐力板質輕,自然是透明隔音板優先的選擇。工程的建設更離不開屏障的安全性,若采用玻璃材質的透明隔音板,被肇事車輛撞擊后容易破碎,重而鋒利玻璃碎片從高架橋掉落,將對橋下的行人產生巨大的安全威脅;若選用質輕的隔聲耐力.
pc耐力板與鋼結構如何固定及安裝注意事項
陽光板5mm藍色耐力板接觸的密封膠必須選用中性硅銅膠,嚴禁使用堿性,酸性,化學成分不明的含有溶劑的密封膠。避免陽光板5mm藍色耐力板與化學溶劑,溶液和揮發性氣體直接接觸,若采用稀料稀釋的油漆噴刷陽光板5mm藍色耐力板支撐架時,必須帶油漆完全干燥后方可安裝陽光板5mm藍色耐力板,嚴禁用稀料稀釋的油漆補刷已安裝陽光板5mm藍色耐力板的鋼骨架。
七、陽光板5mm藍色耐力板安裝固定務必采用本公司專用防漏雨上下成套扣件或本公司提供的專用平板壓條,若采用其它公司的平板膠條必須保證膠條的材質為EPDM橡膠或者丁橡膠,嚴禁采用聚(PVC),天然橡膠等含有對陽光板5mm藍色耐力板有害的物質膠條。
八、安裝陽光板5mm藍色耐力板時一定要將板材有UV共擠防紫外線層的帶有文字的保護膜一側朝室外,切不可裝反,安裝完成后立立即揭除保護膜,避免經太陽暴曬后保護膜和陽光板5mm藍色耐力板粘連。
九、陽光板5mm藍色耐力板安裝前應揭開距邊緣約30mm范圍的保護膜,嚴禁將保護膜壓在型材下,再用刀劃開保護膜的揭膜方法。陽光板5mm藍色耐力板的任何部位均不能有劃痕。
十、陽光板5mm藍色耐力板剖開的斷面用鋁箔膠帶或防水透氣膠帶封住,以免水蒸汽 灰塵和小蟲進入空內,影響陽光板5mm藍色耐力板的透明度和美觀度。
5mm耐力板與高密度板的區分
5mm耐力板與高密板同樣都可以作為裝飾材料來使用,但是性能特點方面卻有著明顯的不同,這也是5mm耐力板生產廠家要提醒廣大用戶的地方,一定要學會怎么區分這兩種板材。這還是要從5mm耐力板和高密板各自的特點開始說起。
5mm耐力板的特點想必也不同小編重復強調了,只需要知道的是將其用于裝飾方面的話,還可以進行進一步涂飾加工。同時廣東5mm耐力板還具有良好的延展性,因此不存在脫水的問題;如果還要用到到其他材料的話,只要將其貼在5mm耐力板表面就可以了。
高密板其實是一種纖維板,具有質地軟、耐沖擊、容易進行再加工的材料,在裝飾方面可以用來制作踢腳板,門套板,窗臺板等產品。但是材料一旦遇到強酸就會有腐蝕的可能,因此使用的時候要尤為謹慎。
5mm耐力板在節能、隔熱汽車方面
我們中國的聚碳酸酯(PC)消費用戶是電子電氣工業,如電器儀表屏、計算機和辦公設備的配件等,隨著我國城市建設的發展,逐漸轉向電子電氣、光盤、建筑、汽車工業等領域,需求量急劇增加。
5mm耐力板促使聚碳酸酯中空陽光板、隔音屏障、天棚的需求迅速增長,原材料科技為合作伙伴提供了適合批量生產的模具技術、工程技術方法與工藝組合。量身定制的弧形擋風板被無縫融入汽車設計之中;在PC聚碳酸酯透明板領,汽車構造方面產品與技術發展的又一個里程碑。