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什么時候更換汽車齒輪油

隨著技術的發展，汽車齒輪油的使用壽命也在發生不斷的變化。先前的汽車齒輪油一般在四萬公里開始更換一次。如今由于技術的發展和汽車零配件生產規格提高，所以使得對各類油品的要求也提高。

舉個簡單的例子在豪華汽車加入價格一般的齒輪油，那么對于汽車的內部的齒輪肯定不好。至于什么時候更換汽車齒輪油，這個需要車主根據具體的情況，進行綜合多角度的綜合考慮，從而提高更換的周期。通常可以選擇在五到六萬公里應該更換一次齒輪油，這樣也可以有效提高齒輪傳遞發動機功率的效率。

重負荷手動變速箱和差速器的區別

GL-4主要用于大多數手動變速箱和中低負荷差速器，而GL-5主要用于重負荷手動變速箱和差速器。GL-4和GL-5區別在于硫的含量要求不同，GL-4標準的齒輪油硫含量要更低，油品本身酸性物質產生更少，使用壽命更長，但不能滿足重負荷齒輪的潤滑要求。GL-5為了滿足重負荷齒輪的潤滑要求，只能提高硫的含量標準。普通小型車輛在選擇齒輪油的時候，直接選擇GL-4標準的就可以了，這個標準硫含量更低，形成的酸性物質更少，完全可以滿足變速箱和差速器的潤滑需求。GL-5標準的齒輪油比較適合大型重型車輛的變速箱和差速器，或者是需要使用重負荷潤滑的小型車輛差速器。

潤滑與手動變速箱的潤滑不同

與手動變速箱相比，自動變速箱中的齒輪往往更小，并且運動部件更多。因此，所需的潤滑與手動變速箱的潤滑不同。變速箱油不僅需要提供良好的潤滑，而且還需要能夠將動力從油泵傳遞到控制齒輪運動的離合器。為了實現這種傳輸，流體必須具有以下特性：變速箱油本質上是稀薄的液壓油。為了有效潤滑系統的精密部件，機油的粘度應保持較低，通常約為0W / 5或5W / 10。重要的是，它需要相對自由地流動，以便將動力從發動機傳遞到變速器，在保持離合器接合一致的同時，保持變速器潤滑液面臨的挑戰。