自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)服務(wù)放心可靠

行駛中出現(xiàn)換檔沖擊，例如在2-3檔時(shí)出現(xiàn)沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過(guò)15s后重新安 裝。 2）油門(mén)開(kāi)度保持一定程度的情況下，實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板 踩到一定程度，連接故障檢測(cè)儀查看，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保持在1650mV， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 3）將加速踏板踩到底的情況下實(shí)施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板踩到底， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個(gè)過(guò)程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 實(shí)施學(xué)習(xí)操作初期出現(xiàn)換檔沖擊為正常現(xiàn)象，每次重復(fù)，換檔沖 擊會(huì)有所減小，學(xué)習(xí)過(guò)程中換檔沖擊即使減小，呀要一直堅(jiān)持重復(fù)操 作5次為止。 4）其他檔位出現(xiàn)換檔沖擊時(shí)，也按照同樣的方法實(shí)施學(xué)習(xí)操作即 可。 注意：應(yīng)嚴(yán)格遵守操作順序

自動(dòng)變速器升擋延遲故障

汽車(chē)行駛時(shí)，升擋車(chē)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，必須采用加速踏板提前升擋（即松開(kāi)加速踏板幾秒后再踩下）才能使自動(dòng)變速器升入高或高速擋。

故障排除：

節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器不當(dāng)；節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞；主油路油壓或節(jié)氣門(mén)閥調(diào)節(jié)油壓太高；強(qiáng)制降擋，開(kāi)關(guān)短路；電腦或傳感器故障。

引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況，其一是在車(chē)輛在平穩(wěn)行駛中突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在車(chē)速慢下來(lái)有恢復(fù)正常，這種情況一般說(shuō)明變速器在短的時(shí)間內(nèi)突然從高1檔位降為低檔位，問(wèn)題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上，變速器本身沒(méi)有問(wèn)題。

其二是在加速的過(guò)程中或者在換檔的過(guò)程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，直觀的感覺(jué)是后者有前者那么厲害，實(shí)際上確實(shí)恰恰相反，后者的問(wèn)題多半處在變速器內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上，處理起來(lái)出要變速器徹底解體檢修，時(shí)間成本消耗都要比前者多出許多。