合肥變速箱配件品牌優選商家

對于普通齒輪傳動（常為漸開線齒輪），齒面單位壓力較低（2001至3000MPa），且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破i裂，潤滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機理可知，勢必會有部分添加劑產生作用，從而使齒輪產生不必要的腐蝕磨損。

因此單純地認為雙曲線齒輪油性能好，可以代替普通齒輪油，這種觀點是不正確的，而應該根據齒輪傳動的特點，選用性能合適的齒輪油。

手動擋，也稱MT，手動擋變速箱可以追溯到汽車的誕生，到今天依舊在使用，手動擋變速箱結構簡單，而且穩定性比較強，不容易出現故障。

AT變速箱，科技的發展，讓AT變速箱變得普及，通過科技的支持，這種變速箱不需要手動操作，但是缺點是對變速箱油的要求高，耗能也大。

CVT變速箱，這種變速箱非常適合在私家車上使用，由于沒有固定的變速齒比，換擋的時候就比較平順。

雙離合變速箱，顧名思義，這種變速箱將兩個手動變速箱組合起來，同時加入一套自動換擋的系統，和普通的自動變檔相比，另具有手動變速箱的優勢。

“小保養”和“大保養”的區別不僅僅體現在以上方面，在價格方面也表現的天差地別。所以車主在做保養時，也要注意自己的愛車是需要做“小保養”還是“大保養”，以免花了不需要花的錢。

“小保養”和“大保養”是按照一定周期交替進行的，對油的車型來說，每隔5000公里需要進行一次小保養，每隔20000公里需要進行一次大保養，制動液和防凍液則是每到80000公里更換一次即可。

溫馨提醒：定期檢查保養車輛確實可以有效的保障車輛的健康，但是車主在平時保養車輛時也需要具備一些車輛知識，以免做了冤大頭，花了不必要花的錢~。