企石鎮舊小區加裝電梯效果圖服務至上 gd嘉集服務好

 廣州嘉集建筑工程有限公司是集科研、設計、施工于一體的高新建筑科技企業，專門從事建筑物加固與改造、建筑物的基礎加固、建筑糾偏、頂升托換、傾斜糾偏、建筑切割、加固設計等特種技術的研發與施工。出資的業主資金也給出了分配方案：南京借鑒了廣州、深圳、廈門、福州等市在老小區加裝電梯出資比例方面的經驗，結合實際情況給出了出資參考比例：首層、第二層為0，第三層為基準層，其出資系數為1。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，解決了一項又一項技術難題。

這個區的老人有福了：舊樓加裝電梯缺錢？加裝一臺補貼10萬！

對于住在老樓高層的老人來說

期待的就是能有電梯

助力上下樓了

可是

老城區老樓的場地

上下層業主的矛盾等問題

都讓加裝電梯“步履維艱”

另外一個重要難題是資金

現在好消息來了！

荔灣區老年人口數有17.66萬，老齡化率為24.4%。據統計，荔灣區現有七至九層住宅樓3354棟，有189棟已加裝電梯，仍有3165棟沒有加裝電梯，加裝電梯比例只有5。隨著人口老齡化的情況日益顯著，舊樓宇加裝電梯的需求越來越大。然而舊樓加裝電梯的成功率卻一直不高。據統計，荔灣區現有七至九層住宅樓3354棟，有189棟已加裝電梯，仍有3165棟沒有加裝電梯，加裝電梯比例只有5.6%。

針對舊樓加裝電梯難問題，廣州再走出探索性的一步。法規中，加裝電梯的前提是三分之二業主同意，但并不意味著可以就此忽略底層業主的意愿和權利。荔灣區將啟動“百梯萬人”舊城加裝電梯計劃，近日出臺了《荔灣區“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯工作方案》（以下簡稱《方案》）。其中亮點是，為鼓勵居民加裝電梯，接下來計劃由荔灣區財政出資，根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯補貼10萬元的原則，制定財政補貼實施方案。

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

走訪本市安裝電梯小區

電梯受歡迎 至今沒“名分”

2015年，南開區金典花園小區有住戶安裝了本市老樓加裝的首部電梯，目前情況如何？日前，記者來到位于南開區天拖附近的這個小區。一走進小區，看門的老大爺聽說是前來采訪加裝電梯的，笑著說，加裝電梯好啊，老人可以輕松下樓了，小區居民都非常關注。

記者首先來到物業辦，物業經理告訴記者，加裝電梯的戶主住5號樓。在這個問題上，需要同一樓門的住戶好好協商，聯合制定出一個對一樓住戶合情合理的補償方案。當時他申請安裝的原因是他家住六樓，家中有老人上下樓非常不方便，影響正常生活，需要加裝電梯幫助老人上下樓。當初接到這一申請時，物業辦感到很困惑，因為從來沒有聽說過外加裝電梯這件事。為了不影響樓門住戶之間的關系，物業辦首先讓申請人跟周邊鄰居溝通協商。之后，物業辦又向街道和有關部門進行了匯報，但遲遲沒有定論。這位住戶后來繼續安裝，并在2016年8月正式建成并投入使用。

這位物業經理坦言，剛開始加裝電梯時，有些住戶曾經有看法，但后來隨著電梯的投入使用，方便、快捷等優點逐步改變了一些住戶的觀點，近有多位業主前來申請加裝電梯，由此看來，加裝電梯是一件受歡迎的事情。“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯獎勵由區財政按照每年各條街道增設電梯的數量安排相應作經費，根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯獎勵10萬元制定財政實施方案。現在棘手的問題是，缺乏行業主管部門的規范性文件和具體的實施指導意見，因此，他無法給予答復。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。雖然外地有的城市規定，一個樓門加裝電梯只需要三分之二住戶同意，該樓門就可以加裝電梯，但實際實施效果很差。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。目前本樓已有業主自發倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

舊樓加裝電梯注意哪些需要街道配合的地方？

　　廣州是舊樓加裝電梯推廣的城市之一，有幾十萬棟電梯加裝需求的老樓，其中荔灣區作為老城區之一，其多層層老樓數量也是非常龐大。同時，為方便住戶間協調溝通和實際操作，還研究制定了有關協議書樣本（包括電梯安裝、運行、維護涉及的資金分攤及管理責任等）以及住戶出資比例方案，供住戶參考。8月初，荔灣區啟動“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯工作，提出將為加裝電梯的舊樓財政補貼10萬元。8月24日，《荔灣區“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯財政補助經費管理規定》進入公示階段，廣泛征詢居民群眾的意見和建議。相關政策的出臺，為荔灣那些想安裝或者未安裝電梯的老樓帶來了更多的希望和動力。

　　近日，荔灣區金花街在辦事處二樓會議室召開舊樓宇加裝電梯工作推進會，街道主要領導、相關負責人、各社區居委會主任參與會議，同時，街道還邀請到3家已通過資格審批的電梯公司代表到現場，就加裝電梯工作中遇到的困難與街道工作人員展開了深入討論。

　　據了解，目前，荔灣區金花街正在籌備開展電梯加裝工作現場咨詢會，即為有需要的居民群眾和專業電梯公司搭建橋梁，幫助想裝電梯、又不知道該怎么做的街坊鏈接資源。

　　另外，嘉立電梯提醒廣大居民，電梯加裝取得建設工程規劃許可證后，工程施工開展前，業主和施工方應同時到街道管理和安監中隊報備，提供房產資料、施工許可證和施工人員資格證。廣州荔灣區花地街怡芳苑怡德街9號加電梯籌備組成員潘叔“拿到錢之后，我們會進一步搞好電梯的安全，改善電梯的通風效果，更大部分是放在以后的電梯維修費用里。同時也需簽訂施工責任書，街道安監中隊會告知業主以及施工人員需要注意的安全問題和相應的責任。在電梯加裝工程開展過程中，街道安監中隊會全程監管，對違規的施工會立即制止以及提出施工整改，對于拒不整改的，給予安全生產處罰。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。目前相關方案仍在制定當中，根據《方案》要求，財政補助實施方案需在今年9月前完成。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。日前，記者以普通市民身份咨詢房管部門，工作人員答復，可以找房管局所屬大隊，他們或許有管理權限。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

舊樓加裝電梯需獲更多同意票？市國土規劃局回應→

近日，佛山發布推送《佛山舊樓加裝電梯新規擬出臺！低層可獲補償金？點進來看→》后，引發了佛山街坊熱烈討論。

《佛山市既有住宅加裝電梯管理辦法》征求意見還有兩天結束，對于市民關注的熱點話題，比如需獲更多同意票、加裝的技術規范等，市國土規劃局作出回應。

焦點1：加裝電梯需獲更多同意票

《辦法》針對需征業主同意的范圍作了較大調整，規定加裝電梯需要通過三類業主或權屬單位的同意：

一是占用共有宗土地的，應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數2/3 以上業主同意；資金來源高額的分攤費天津大學建筑學院博士時海峰告訴記者，從外地情況來看，一個樓門要加裝一部電梯總的費用大約是60萬元左右。二是應征求本梯間（梯間是指共同使用同一樓梯的住宅樓宇）全部業主的意見，并取得梯間專有部分占建筑物總面積2/3 以上業主且占總人數2/3 以上業主的同意意見；

三是增設電梯項目占用的土地已有明確的使用權屬單位，應取得該權屬單位的書面同意意見。

而舊《辦法》中，要求增設電梯應當“經該改造單元占建筑物總面積2/3以上的業主且占總戶數2/3以上業主同意”。同時，“增設電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的業主同意。”

這意味著，與舊《辦法》相比，加裝電梯需征求更多人的意見、獲得更多同意票。

回應市國土規劃局相關負責人：

新增該項條款主要考慮到加裝電梯樓一般會占用小區公共綠地，而小區公共資源權屬全體業主，因此在遵循《物權法》和過往加裝電梯的實踐經驗基礎上，通過新增該條款保護大多數業主權益不受侵害。

這意味著：

若一個小區內的業主是屬于“共用宗土地使用權范圍內的業主”，全小區業主都對該小區內的任意一項加裝電梯申請有權。

這也意味著，小區內的所有業主，即便不與申請加裝電梯的樓宇相鄰、不受到加裝電梯的影響，也有權因加裝電梯占用了公共綠地而投下反對票。

焦點2：成功加裝電梯 補償低層業主

據了解，目前不少加裝電梯遇阻，與低層業主的反對不無關系。《辦法》對此作出規定：加裝電梯可以約定高樓層適當提高出資比例，低樓層業主可獲得適當補償。

市民討論

南海區桂華教師村小區自治管理小組組長 劉偉平：

低樓層對電梯需求不高，加裝的電梯樓還在一定程度上影響他們的采光和通風，給予一定的補償我認為符合情理。

桂華教師村小區 林女士：

在加裝電梯的資金分配上低層業主本就交得少，怎么還要補償金？

市老年學學會加裝電梯專家 薛家謙：

給予一定補償不但能彌補因加建電梯對低層業主住宅產生的不良影響，也能讓加裝快速獲得多數居民同意，讓有需要的人盡快享受電梯福利，這是一種雙贏。

焦點3：新增技術規程 提高加裝效率

值得注意的是，《辦法》額外編制了《佛山市既有住宅增設電梯技術規程》作為附件，這讓不少有加裝電梯需求、但苦于不知如何加裝的市民長舒一口氣。

育才社區居委會陳杰祥：

此前社區因舊樓加裝電梯一事聯絡電梯建設公司并出具多份建設方案，均因建設方案不符合業主或主管部門要求連連被否。如果有了技術規程，對加裝電梯樓與原樓宇的樓距和遮擋面積有了嚴格規定，社區在協助居民申請加裝時的思路將會更加清晰。

回應

市國土規劃局相關負責人：

新增技術規程是參考了廣州等城市的經驗，可讓居民在加裝過程中合理設計方案，提高加裝效率。

（關于舊樓加裝電梯，你還有什么建議，歡迎留言加入討論哦！）