寶馬車載音響改裝價(jià)格優(yōu)選商家

這臺(tái)寶馬MINI的車主是杭州車音的老客戶了，他也是寶馬汽車的忠實(shí)粉絲，雖然車主已經(jīng)換了好幾臺(tái)車，但車主始終選擇的是寶馬汽車。而每次換車之后，車主首先做的事情就是來(lái)杭州車音做改裝升級(jí)，這不這臺(tái)寶馬MINI提出來(lái)沒有多久，車主就又來(lái)到店里，給汽車做了音響升級(jí)。

經(jīng)過(guò)認(rèn)真的挑選和對(duì)比之后，車主終選擇了德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻套裝喇叭。首先它是德國(guó)本土生產(chǎn)的汽車聲場(chǎng)喇叭，所以其制作工藝嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)其播放出來(lái)的音樂在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)也非常的出色。其次它是寶馬專車專用的汽車音響器材，使用其作為升級(jí)使用的音響器材，可以真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。

雖然德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻喇叭的靈敏性很高，但為了保證其功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)美國(guó)豪客300.4DSP功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng)，整體層次感和真實(shí)感都有了明顯的提升，而且從外觀上來(lái)看絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，這樣的音響升級(jí)方案十分適合對(duì)音響品質(zhì)有較高需求，但又不想破壞原車線路結(jié)構(gòu)的車主。

都知道對(duì)于有歷史積淀的豪華品牌來(lái)說(shuō)，換標(biāo)意味著傷筋動(dòng)骨，容易透支品牌的聲譽(yù)，因而寶馬暫時(shí)也只是將新LOGO用于宣傳。即便如此，寶馬更新LOGO這一舉動(dòng)有何特殊意義呢？

將已經(jīng)使用了超過(guò)100年的黑色外環(huán)變?yōu)橥该鳎瑫r(shí)車標(biāo)整體采用扁平化的設(shè)計(jì)，從3D變成2D，這不是倒退嗎？這波操作怎么想都有些讓人看不懂。

對(duì)此，寶馬客戶品牌副總裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑環(huán)意味著寶馬對(duì)年輕購(gòu)車者更加開放和透明，以及更好地迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變。”說(shuō)到底，新LOGO的出現(xiàn)，是為了迎合年輕購(gòu)車者。杭州寶馬廠家

      許多車主剛購(gòu)買寶馬車時(shí)，可能并沒有注意車內(nèi)音響的問題，但當(dāng)你聽久了，并沒有打開音響的樂趣，或者你聆聽過(guò)稍微好一點(diǎn)的音響系統(tǒng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)你的車內(nèi)音響這么難聽。這是因?yàn)榇蟛糠謱汃R所配置的喇叭，都是只滿足你收聽廣播的需求，無(wú)法用“音響”二字來(lái)定義。特別是許多低配車，連高音都沒有，本來(lái)裝在三角位的高音，現(xiàn)在變成了一個(gè)有網(wǎng)孔，但里面并沒有高音的裝飾件。

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