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二手車市場已廢鐵價不具備交易屬性

有影響，根據目前的現行“國五”標準來看，國五國四正常過戶，國三車輛禁止過戶，國三車輛在目前的二手車市場已廢鐵價不具備交易屬性，在2021年7月1日“國六”標準實施后，二手車市場面臨的情況將會是市場上新車將會全部是國六車輛，國五新車不能上牌，國四車輛不能過戶，這將導致國四車輛沒有交易價值只有使用價值。目前二手車市場國四車輛交易量及交易價格已經大幅度下滑，可以預見的是國四車輛隨著臨近國六標準執行日漸近，車輛保值率也會逐漸下滑直至交易價值為0，對于國五車輛價值的影響為“臨近2021年7月的時間內，國五車輛保值率會出現下滑，因新車的重置成本降低導致越臨近2021年7月車輛的保值率越低，目前階段是國四及國五車輛保值率高的階段，是換車的理想時間段。

車齡使用公里數低但是車齡大的車輛,價值也會降低

車齡使用公里數低但是車齡大的車輛，價值也會降低，隨著車輛使用年限的增加車輛內部線路，發動機，變速箱出現老化出現故障以及自燃的風險將會升高，這也將影響二手貨車價值的高低。4、提檔費用除去個人戶車輛外，較多的車輛是掛在運輸公司的，掛在運輸公司的車輛提檔多數是有費用的，少則幾千多則數萬，提檔費用也算在二手車購買人的成本里的，提檔費用高低是會抵消車輛的實際價值。試想車輛市場價值20萬提檔費用2萬元，實際賣車車款只能到手18萬元。

改裝車輛能否辦理過戶業務?

隨著二手車市場的不斷壯大和需求，越來越多的朋友開始選購二手車了，在選購二手車的時候，也喜歡一些改裝車輛，那么，改裝車輛能否辦理過戶業務呢，是否合法呢？近日，正興源檢測站來了一輛二手貨車，查驗人員在檢查車輛時發現，貨車車廂加寬了，查驗人員隨即告知現車主，車輛非改裝，無法通過檢驗完成過戶。現車主當場就有點急了，表示這輛車是從朋友那里買的二手車，購車款已經全額支付給了原車主，現車主找到原車主交涉，要求支付恢復車輛原樣的拆裝費用，或者退還車款，兩人當場打起了嘴仗，吵得不可開交，工作人員見狀立馬上前調和制止，避免事態進一步升級。后在工作人員協調下，兩任車主各退一步，各自承擔一部分費用，把車輛恢復原樣。