聚氨酯彩色防滑路面施工承諾守信

彩色防滑瀝青路面工藝原理

工藝原理

通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數。彩色瀝青主要功能防滑型防滑（耐磨）路面一般應用于類似剎車減速區(qū)路面和游園小區(qū)等城市景觀路面所有需要搞摩擦系數的各種路面。 　　根據試驗，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到60（BPN）以上。從試驗數據可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。

彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛，并通過鮮艷的色彩，與路面顏色形成強烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

近些年公司在全國各地很多項目被評為工程，深受業(yè)主和設計部門的好評。公司愿以完善的服務體系，專業(yè)的施工水平，竭誠為新老客戶提供多方位服務。

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彩色防滑路面的優(yōu)點

隨著工業(yè)發(fā)展，開車的人數在不斷的增加，而隨著汽車的增多交通事故的數量也是水漲船高，尤其是在惡劣的天氣里，下霧會嚴重影響了司機的視線，讓他們沒有充足的反應時間，下雨使路面濕滑，嚴重影響交通情況，讓車輪的抓地力大大減少，容易造成打滑等事故！

彩色防滑路面一種由歐洲傳入我國的新產品，它鋪在路面上可以有效的加大路面與車胎的摩擦力，讓司機可以在1短的時間里使車停下，讓充滿雨水的路面無法讓車胎打滑，極大的增加了駕駛員的安全！其中，西安市蓮湖路——西北三路、長安中路——雁塔西路、玉祥門盤道等路口均鋪設了色彩艷麗的彩色防滑路面。彩色路面的顏色鮮艷豐富，可以緩解駕駛員的視覺疲勞，美化城市，讓城市的色彩不再單調！

彩色路面施工快捷方便，干燥速度快。它所用的材料是高溫燒結的彩色陶瓷顆粒，夠硬，不掉色，是道路長壽的秘訣，它用的粘合劑必須是路面專用膠黏劑！

彩色防滑路面的具體要求

1、足夠的強度，抵抗車輛對彩色路面的破壞或產生過大的形變；

2、較高的穩(wěn)定性，使彩色防滑路面強度在使用期內不致因水文、溫度等自然因素的影響而產生幅度過大的變化；

3、一定的平整度，以減小車輪對彩色路面的沖擊力，保證車輛安全舒適地行駛；

4、適當的抗滑能力，避免車輛在彩色路面上行駛、起動和制動時發(fā)生滑溜危險；

5、行車時不致產生過大的揚塵現象，以減少彩色路面和車輛機件的損壞，減少環(huán)境污染。

彩色防滑路面施工步驟

1).確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；

2).清理路面灰塵和障礙物；

3).可使用適當填充料，修補路面深坑或小孔洞；

4).使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；

5).施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱氣機吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須采取措施 加熱路表面，并加速樹脂凝結；

彩色防滑路面基料粘合劑具有很好的抗腐蝕功能，可以長期經受酸性、堿性、鹽還有汽車尾氣的腐蝕，所以這樣的話就可以很好的保護路基不受到破壞，起到足夠的強度。彩色防滑路面的作用——警示道路交通標志和交通信號對駕駛人員和行人都是極為重要的。特別對于一些松散的瀝青沒有壓實而產生掉顆粒的基礎路面，我們知道修路的成本其實很高，相比較潤通彩色防滑路面基料粘合劑來說，可以說成本是巨大的，所以選擇了潤通彩色防滑路面材料一種對于路面的保護措施，不失為一個既省錢又省時間的好辦法，而且還省去了大量的勞動力來完成修路的工作。所以修路不如護路來的更加實在一些。