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              發布時間:2020-07-23 22:17  







              齒輪

              齒輪加工時出現齒輪變形的問題

              關于齒輪熱處理畸變的情況很復雜,是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。機械加工產生的殘留應力,熱處理過程的熱應力、組織應力都會對變形產生一定的影響。6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結果,傳動要求精密、或者是高負載、交變負載……就將精度等級定高一點。而它們的影響因素較多,涉及原材料、工件結構形狀設計、整個工藝過程、技術要求、機加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難,要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮,具體情況具體分析,采取相應措施,排除或減弱。

              齒輪作為機械傳動裝置中的主要零件,其應用十分廣泛。塑料齒輪因其質量輕、成本低、惰性好等優點在很多領域已經逐步替代了金屬齒輪。模具是影響塑料齒輪注射成形質量的關鍵因素,如何提高模具設計的質量與效率是齒輪模具行業面臨的關鍵共性問題。行星齒輪傳動一般是由平行軸齒輪組合而成,具有尺寸小、重量輕的特點,輸入軸和輸出軸可在同一直線上。同時,由于塑料齒輪在注射成形過程中會發生收縮,如何對模具的型腔進行修正,以保證齒輪的成形精度,更是模具設計中的難點。因此,本文對塑料齒輪注射模CAD系統進行了研究與開發。本文首先分析了漸開線齒輪齒廓的形成原理及其相關特性,結合注射成形塑料制品收縮的一般規律,對塑料齒輪注射模型腔修正規則進行了研究,提出了一種快速有效的齒輪型腔修正方法。然后本文對參數化建模技術進行了研究,采用關系表達式法建立了漸開線直齒圓柱齒輪和漸開線斜齒圓柱齒輪的參數化模板,通過人機交互實現了塑料齒輪的參數化建模,用戶只需輸入的齒輪的關鍵參數就可以自動創建相應類型的齒輪?;谏鲜龌A,本文在UG NX平臺上開發出一套塑料齒輪注射模CAD系統,包括型腔設計、模架/標準件設計、澆注系統設計、冷卻系統的設計等。通過該系統的應用,用戶不但可以快速有序的進行塑料齒輪注射模設計,還能自動獲得型腔修正結果,極大的提高了模具設計的效率和質量,縮短了模具設計周期。


              齒輪傳動的主要類型和特點

              齒輪傳動:齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。齒輪傳動的分類:齒輪傳動的類型較多,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。

              直齒圓柱齒輪輪齒的初始接觸處是跨過整個齒面而伸展開來的線。斜齒輪輪齒的初始接觸是一點,當齒進入更多的嚙合時,它就變成線。在直齒圓柱齒輪中,接觸是平行于回轉軸線的。在斜齒輪中,該線是跨過齒面的對角線。

              它是齒輪逐漸進行嚙合并平穩的從一個齒到另一個齒傳遞運動,那樣就使斜齒輪具有高速重載下平穩傳遞運動的能力。斜齒輪使軸的軸承承受徑向和軸向力。當軸向力變的大了或由于別的原因而產生某些影響時,那就可以使人字齒輪。

              雙斜齒輪(人字齒輪)是與反向的并排地裝在同一軸上的兩個斜齒輪等效。他們產生相反的軸向推力作用,這樣就消除了軸向推力。當兩個或者跟多個單向斜齒輪在同一軸上時,齒輪的齒向應作選擇,以便產生小的軸向推力。

               齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。

                齒輪傳動的分類:齒輪傳動用以傳遞空間任意兩軸間的運動和動力,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。

               ?。?)平面齒輪傳動的類型:平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動,常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙合及齒輪與齒條的嚙合。

               ?。?)空間齒輪傳動的類型:空間齒輪傳動是用于兩相交軸或兩交錯軸之間的傳動,常見的類型有圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪(螺旋齒輪)傳動等。

                齒輪傳動的主要特點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩定,;工作可靠性高,壽命長;可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動;要求較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠距離兩軸之間的傳動。



                齒輪加工余量是怎樣計算的?

                因為粗切齒工序有較大的過錯,以及熱處理變形構成的過錯,所以為了在磨齒時能把齒面悉數磨光,磨齒加工必須有恰當的磨齒余量。磨齒余量應盡能夠小,這樣不只有利于行進磨齒生產率,并且可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度,行進齒輪承載才華。

                工業齒輪在嚙合時齒面接觸處有接觸應力,齒根部有大彎曲應力,可能產生齒面或齒體強度失效。齒面各點都有相對滑動,會產生磨損。速度教高的齒輪傳動,齒面容易產生疲勞點蝕,應選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料。工業齒輪主要的失效形式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求工業齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度,齒面要有足夠的硬度和耐磨性,芯部要有一定的強度和韌性。 例如,在確定大、小工業齒輪硬度時應注意使小工業齒輪的齒面硬度比大工業齒輪的齒面硬度高30-50HBS,這是因為小工業齒輪受載荷次數比大工業齒輪多,且小工業齒輪齒根較薄,強度低于大工業齒輪。




              齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。

              齒輪的功用及類型

              齒輪的傳動是機械裝備的重要組成部分,具有傳遞動力、變速換向功用。

              齒輪的類型:按齒輪傳動軸線的相互位置可分為三類--平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。

              平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。



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