廊坊涂塑管信息推薦「多圖」

CJ/T120《給水涂塑復合鋼管》標準中規定的涂塑鋼管

解決了一般涂塑在施工中無法解決的問題。可根據要求生產:冷熱水型、耐酸型、耐鹽型、耐堿型、耐磨型、耐熱型(200度-800度)、消防型、礦用型、油氣型、電纜護套型。內外涂塑鋼管和普通鋼管的差別，近年來，內外涂塑鋼管發展形勢越來越優異，這種鋼管主要運用于管道行業，常見的有住宅小區排水用水輸送，燃氣，化工中流體的運輸等等。產品廣泛用于民用建筑、通信、水利、電力、消防、石油、化工、船舶、高速公路、地鐵、、國家直飲水工程、農業排灌,城市給水、排水、污水處理,現代工藝等領域。 CJ/T 120《給水涂塑復合鋼管》標準中規定的涂塑鋼管主要指公稱口徑不大于150mm的自來水給水管。近幾年，隨著國家城市化步伐的加快和其他行業基礎建設的發展，涂塑鋼管應用的領域由過去單一的建筑供水拓展到消防、電纜保護、市政供水、煤礦排風、排水等多個領城的，管徑也由過去的150mm擴大到1m以上。因而，加強對大口徑涂塑鋼管開發的研究，是當前鋼塑管行業的重要課題。

消防供水管:新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》

消防供水管：新修訂的《自動噴水滅火系統設計規范》中，對于滅火系統的配水管道除了規定采用熱鍍鋅鋼管外，還增加了涂塑鋼管。涂塑鋼管的包裝、運輸及貯存包裝直管的涂層復合管采用六角打捆包裝，打捆前管子兩端應戴上塑料帽。今年已安排制定《自動噴水滅火系統用涂敷鋼管道》標準，標準中規定用于消防的涂塑鋼管的涂層附著力要求、耐壓強度要求、耐高溫性能要求、耐火試驗要求等。目前這種涂塑鋼管不僅用在了城市高層建筑的消防系統中，在公路隧道、海底隧道、地鐵工程中也已得到廣泛使用，例如在上海地鐵中選用的是外鍍鋅內涂PE的DN200的消防管道，全長近800km，在陜西秦嶺終南山隧道工程中選用的是內外涂重防腐環氧的DN250的消防管道，全長30多km。

開孔安裝機械三通、四通

開孔。安裝機械三通、四通

1.在鋼管上彈墨線，確定接頭支管開孔位置。。

2.將鏈條開孔機固定于鋼管預定開孔位置處。

3.啟動電動機，轉動手輪，使鉆頭緩慢靠近鋼管，同時在開孔鉆頭處添加潤滑劑，以保護鉆頭，完成在鋼管上開孔。

4.停機，搖動手輪，打開鏈條，取下開孔機，清理鉆落金屬塊和開孔部位殘渣，并用砂輪機將孔洞打磨光滑。

5.將卡箍套在鋼管上，注意機械三通應與孔洞同心，橡膠密封圈與孔洞間隙均勻，緊固螺栓到位。

6.如為機械四通，開孔時一定要注意保證鋼管兩側的孔同心，否則當安裝完畢，可能導致橡膠圈，且影響過水面積。