公交候車亭制作廠家優選企業「在線咨詢」

為什么公交候車亭需要寬敞的頂棚呢

１、寬敞的頂棚，日常維護也非常方便;

　　２、候車亭有寬敞的頂棚能方便乘客候車，為乘客提供舒適的候車環境。

３、公交候車亭頂棚較窄，基本不能為乘客遮陽避雨，寬敞的頂棚則可以，因其寬度一般是2.5米到3米;

　　公交候車亭給市民帶來了極大便利，在下雨天，可以為市民避風擋雨，在炎熱的夏天可以遮擋陽光，讓市民乘車更加便捷，同時也為城市增添新亮點。

　　公交候車亭具有燈箱，燈箱內可以設置多幅公益廣告，增加了城市正能量。公交候車亭使市民的出行將更加方便、快捷和舒適。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。新型的滾動閱報欄美觀大方，操作便利，科技含量高，發布畫面多，成本又非常少，所以使用各報社在城市廣場、富貴大街和住宅小區的。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺怎樣制作呢?

　　一、公交站臺外框：

　　①外框采用T2.0mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.

　　②面板采用T8.0透明全鋼玻璃.

　　③玻璃周邊絲印黑色漸變邊.

　　④外框與玻璃配合時,設橡膠防水墊片.

　　二、公交站臺箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口氟碳三涂)：

　　①箱體采用T1.5mm冷軋板機加工成形,焊接,打磨.

　　②燈管架采用鋁合金型材組合.

　　③箱體內設置36W飛利浦光管21套,配三雄電子鎮流器.

　　④箱體內上下設反光罩.

　　⑤箱體內設滾動裝置預留位.

　　⑥箱體內設防水排水槽.

　　⑦所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進口戶外粉.

滾動燈箱制作公司認為滾動燈箱數字滾軸系統非常重要：

     一、安裝四方座開口須朝前或朝后，不能朝上或朝下；卷軸帶孔端和上下機芯一個方向；卷軸太長時，被裁減端為無孔端；

   二、控制燈光系統建議負荷400瓦（控制約10支燈管）系統通電后，不能用手去硬拉燈片或強迫卷軸轉動，這樣會燒毀控制系統。通電后要讓卷軸轉動，只能采用控制器進行調節；只有斷電后才可以用手去卷動卷軸。

    三、在燈箱框架內壁分別打孔把四個固定座安裝牢固，注意上下固定座一定要水平，否則，安裝上下卷軸時不在同一水平線畫面很容易走偏。造成畫面卷邊，嚴重時掉畫面。

     四、檢查所有線路是否連接好，接通交流電，檢查24VDC鐵殼電源指示燈是否亮，指示燈亮，表示系統電源有電了．注意后續步驟操作中不得接觸到鐵殼電源的交流接線端子，以免觸電傷人．

傳統候車亭的劣勢：

1、殘疾人無法進入 現在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。  

2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車亭都沒有座位，老年人一旦候車時間過長，十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發，可以考慮在候車亭增設幾張老人“專座”。  

3、失明人士不知公交車到站   對失明人士來說，到了公交車站的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人打聽后，車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設置電子報站牌，利用科技手段，把到站的車輛用自動語音播放出來，解決失明人士的“難題”。  

4、信息量不足 一個現代化的大都市，人們對信息的需求很多，現在的候車亭除了廣告外一無所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。  

5、難以遮陽擋雨

6、造型缺乏特色、調缺乏變化