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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 02:08  









              穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)。玻璃鋼比重約1.5~2.0,只是鋼材的1/4左右。玻璃鋼船壓載重量重心低,再加上比重的差異,使得玻璃鋼漁船與同類(lèi)型 鋼質(zhì)船相比,在其他參數(shù)不變的情況下,玻璃鋼船的橫搖周期可比鋼質(zhì)船縮短2~3秒,在風(fēng)浪中起浮性好,回復(fù)能力強(qiáng),相對(duì)而言抗風(fēng)能力增強(qiáng),因此被漁民譽(yù)為 “海上不倒翁”。但由于橫搖周期縮短,它給漁民帶來(lái)錯(cuò)覺(jué),認(rèn)為玻璃鋼船平穩(wěn)性不好。通過(guò)多年的使用,經(jīng)過(guò)風(fēng)浪的考驗(yàn),目前漁民們已走出這一誤區(qū)。


              電動(dòng)電力推進(jìn)就是采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳來(lái)推進(jìn)船舶運(yùn)行的一種推進(jìn)方式,與傳統(tǒng)動(dòng)力相比有何優(yōu)勢(shì)呢?與傳統(tǒng)的船舶動(dòng)力系統(tǒng)比較起來(lái),電動(dòng)船電力推進(jìn)系統(tǒng)更優(yōu)越,因?yàn)槠渚哂姓{(diào)速范圍廣、驅(qū)動(dòng)力大、安裝方便、便于維修、易于正反轉(zhuǎn)、體積小、布局靈活、振動(dòng)和噪音小等優(yōu)點(diǎn)。

              作為船舶的新型推進(jìn)動(dòng)力——電力推進(jìn),以及成為世界各國(guó)都在深入研究,中國(guó)船舶輪機(jī)專(zhuān)家聞雪友指出,電力推進(jìn)系統(tǒng)作為電動(dòng)船新的主動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)樾矢摺⒖煽啃愿摺⒆詣?dòng)化程度高以及維護(hù)簡(jiǎn)單,正在逐步成為新世紀(jì)大型水面船舶青睞的主推進(jìn)系統(tǒng)。


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