灌底油處理技術(shù)行業(yè)專家在線為您服務(wù),威德環(huán)保化工

處理后產(chǎn)品拉運(yùn)車（環(huán)保類型車）：2臺(tái)環(huán)保拉運(yùn)車，三輪封閉式車廂，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶自卸（如不需要可忽略）。

生產(chǎn)技術(shù)承諾

1、本工藝設(shè)計(jì)處理老化油泥、浮渣、生物泥：加工能力20噸/日。

2、老化油泥、（浮渣）經(jīng)處理后的回收污油進(jìn)入甲方污油收集系統(tǒng)。

3、產(chǎn)生的水、泥雜、氣體按廠家要求，定向處置。

4、按時(shí)完成合同量。

老化油“四單一混”流程，原污水輸送流程

（1）污水輸送工藝不合理。由圖2可見(jiàn)，盡管該聯(lián)合站外輸污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高時(shí)達(dá)到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池這部分污油進(jìn)入外輸污水系統(tǒng)造成的。

（2）站內(nèi)收油設(shè)施及工藝無(wú)法連續(xù)收油。該聯(lián)合站站內(nèi)老化油回收設(shè)備主要是1臺(tái)螺桿泵和1臺(tái)擺動(dòng)式轉(zhuǎn)子泵，螺桿泵排量小，運(yùn)行振動(dòng)大，經(jīng)常造成收油管線振裂，轉(zhuǎn)子泵經(jīng)常損壞，上述原因造成老化油無(wú)法連續(xù)收油。

（3）外站工藝造成老化油含水過(guò)高，影響處理效果。外站聚A1、A2老化油輸送管線沒(méi)有伴熱，老化油粘度較高管線經(jīng)常凝堵，因此該管線采用摻水伴熱輸送，含水量達(dá)到60%以上，處理難度較大。由于上述原因造成站內(nèi)老化油處理效果不好。

浮動(dòng)法主要用于油脂捕集器出水的深度處理，去除細(xì)油珠和乳化油。漂浮處理后，出水油含量的含油廢水處理設(shè)施含油廢水處理設(shè)施可降至30毫克/升。工藝設(shè)備1、甲方負(fù)責(zé)提供濃縮調(diào)和罐、原料池（如情況允許）供生產(chǎn)使用。該方法為:，將適量的空氣引入含油廢水中形成多個(gè)微小氣泡，并在氣泡的作用下形成三相非均勻的水，氣和油珠系統(tǒng)。氣 - 油珠組合在界面張力，氣泡浮力和靜水壓力作用下浮動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油水分離。浮動(dòng)方法可分為三種方法：浮力浮動(dòng)法，溶氣浮動(dòng)法和電解浮動(dòng)法。