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發布時間:2021-06-18 05:05  
預應力塑料波紋管連接方式有哪些?
塑料預應力塑料波紋管是后張預應力灌漿施工的一項新技術采用產品,采用塑料預應力塑料波紋管代替傳統的預應力塑料波紋管,對孔道密封抽真空,然后灌注經過優化的特種泥漿。
它不僅可以解決傳統壓力灌漿工藝預應力塑料波紋管孔道灌漿不飽滿、不密實的問題,為后張預應力體系提供兩層強有力的保護屏障,預應力塑料波紋管,預應力預應力塑料波紋管,預應力預應力塑料波紋管大大改善了預應力筋的防護條件
從而提高預應力結構和構件的安全性和耐久性,而且還可以降低工程造價(占預應力部分的1—2%),減少了維護和維修,節約了大量的成本,可廣泛地應用于、公路、鐵路、高層建筑、水電、、污水處理廠等領域。


橋梁預應力波紋管應具備哪些要求?
1、橋梁預應力波紋管基礎設計.采用墊層基礎。對一般的土質地段,基底只需鋪一層砂墊層,其厚度為0.1m。對軟土地基,槽底又處在地下水位以下時,宜鋪墊一層砂礫或碎石,其厚度不小于0.15m,碎石粒為5mm~40m,上面再砂墊層(中、粗砂)厚度不小于0.05m.墊層總厚度不小于0.2m。
2、開槽后,對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水溝暢通情況、溝內是否有污泥、雜物、基居有尼擾動等作業項目,分別進行驗收,合格后才能進行安排。
3、一般規定橋梁預應力波紋管應敷設在原狀土地基或經開槽后處理回填密實的地層上,橋梁預應力波紋管在車行道下管頂覆土厚度不小于0.7m。
4、橋梁預應力波紋管應直線敷設,需利用柔性接口折線敷設時,橋梁預應力波紋管每個承接口處相對轉角一般情況下不得大于1.5°。
在使用過程中,對剛度要求較大,而金屬橋梁預應力波紋管本身剛度又較小時,可以考慮在橋梁預應力波紋管的內腔或外部配置圓柱螺旋彈簧。這樣不僅可以提高整個彈性系統的剛度,而且遲滯引起的誤差也可以大為減小。這種彈性系統的彈性性能主要取決于彈簧的特性和橋梁預應力波紋管有效面積的穩定性。
當橋梁預應力波紋管位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時,應考慮基礎的不均勻沉降.檢查井與橋梁預應力波紋管的連接,宜先采用長0.5m的短管上述方法與檢查井連接,然后接一段2m
橋梁預應力波紋管主要用于公路橋梁,鐵路橋梁,建筑水利,電力等國家重點工程。波紋管以及配件組成的預應力成孔系統,應滿足后張預應力灌漿的需要;管和管之間的連接,除了熱焊接連接外,還應提供的密封連接裝置,此裝置應帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管,以達到壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。

要怎樣去選擇預應力塑料波紋管?
一、預應力波紋管的原材料多是使用再生HDPE顆粒擠出生產成型,其特性要求原材料強度高,柔韌性好,方能使生產出來的管材符合國標標準,預應力塑料波紋管原材料主要生產地區集中在由于涉足領域早,使得技術,產能及服務相對成熟,以上企業由于從事的早,所以在預應力塑料波紋管的原材供應中占了主要領域
二、同等條件下,預應力塑料波紋管預留孔道的摩擦系數明顯小于金屬波紋管預留孔道的摩擦系數,減小了張拉過程中預應力的摩擦損失。 預應力塑料紋管一般地,塑料波紋管的摩擦系數取0.14,而金屬波紋管的摩擦系數取0.25;預應力塑料波紋管的強度高,不怕踩壓,不易被振搗捧鑿破,其密封性能和抗滲漏性能高于金屬波紋管,更適用于真空灌漿;
三、預應力波紋管的應用領域,公路,鐵路,橋梁,高層建筑,大跨度預應力張拉。
四、顏色不受拘束,可根據施工要求變更各種顏色,一般顏色以黑色為主。
預應力塑料波紋管是由高密度聚乙烯(HDPE)經塑料擠出機擠出成型的單壁波紋管,用于后張預應力混凝土結構,作為預應力筋的成孔管道。在橋梁及建筑施工中是替代原有金屬波紋管的理想產品。塑料波紋管分圓管及扁管兩大類,在實際使用中輔以各類塑料連接件加以連接。


預應力橋梁波紋管技術要求
1.原材料
塑料波紋管材料應運用初始粒狀材料。預應力橋梁波紋管禁止運用粉狀和再造顆料狀材料。高密度聚乙烯(HDPE)應滿足GB/T11116的需要,聚(PP)應滿足GB/T18742.1的需要。
2.外觀
塑料波紋管的外觀應潤滑,色澤均勻,內外壁不答應有隔體分裂、氣泡、裂口、硬塊及影響運用的劃傷。
3.環剛度
預應力橋梁波紋管環剛度不小于6kN/m2有些橫向荷載塑料波紋管承受橫向有些荷載時,管材表面不應分裂;卸荷5min后管材殘余變形量不得逾越管材外的10%。
4.柔韌性
塑料波紋管按規則的彎曲辦法重復彎曲五次后,預應力橋梁波紋管塞規能順暢從塑料波管中通過,則塑料波紋的柔韌性合格。
5.抗沖擊性
塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗的真空沖擊率TIR答應值為10%。

