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近遇到很多客戶說自己不會(huì)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩，其實(shí)算扭矩很簡單，下面我來說下。

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率/電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)×減速機(jī)速比×使用效率 扭矩的符號(hào)是N.m；      

9550是一個(gè)定數(shù)，電機(jī)功率就是和減速機(jī)配套的電機(jī)是幾千瓦（KW）的，除以電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，國內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是1390轉(zhuǎn)，為1490轉(zhuǎn)，我們計(jì)算的時(shí)候按1400轉(zhuǎn)算，差不了多少，要是想準(zhǔn)確的可以參考電機(jī)樣本，比如0.37KW是1390轉(zhuǎn)，3KW是1420轉(zhuǎn)，11KW是1460轉(zhuǎn)，單位是r/min；減速機(jī)速比這個(gè)簡單不解釋，使用效率可以這樣算，硬齒面齒輪減速機(jī)差點(diǎn)的按0.9算，好的按0.95算，不過進(jìn)口的一般是按0.95算，帶蝸輪的減速機(jī)效率差的按0.65，好的按0.7算。

以上公式是介紹如何計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩，但是選擇電機(jī)，要選擇減速器承載扭矩力相匹配的電機(jī)功率才行，不同速比應(yīng)選擇不同功率的電機(jī)，功率過大，會(huì)降低減速機(jī)的壽命。jzq圓柱齒輪減速機(jī)廠家

性能特點(diǎn)：

1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。

2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

3、輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R組合式是57%。

5、和R系列組合能得到更大的速比。

技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：基本型9.96～244.74，S系列/R系列組合型可達(dá)到8608

扭矩范圍：43～4200 Nm

功率范圍：0.18～22 KW

結(jié)構(gòu)形式：

S-軸伸式聯(lián)接        SF-軸伸式、法蘭安裝

S...S-表示軸輸入   SA-軸裝式聯(lián)接

SAF-軸裝式、法蘭安裝   jzq圓柱齒輪減速機(jī)廠家

就企業(yè)自身而言，要達(dá)到并超過國際行業(yè)巨頭的水平，指出，一是要確立、實(shí)施高階位的個(gè)性化市場創(chuàng)建理念，以客戶的個(gè)性化需求為己任，傾力打造個(gè)性化市場戰(zhàn)略，用富有“個(gè)性化”的產(chǎn)品搶占市場制高點(diǎn)；二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力，以快人一拍的反應(yīng)速度，準(zhǔn)確把握市場行情，及早搶占預(yù)期市場；三要規(guī)劃、著手高起點(diǎn)的技術(shù)改造工程，利用高新技術(shù)改組、改造和提升國產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和競爭能力，鼓勵(lì)引進(jìn)、消化、吸收國外的關(guān)鍵技術(shù)，并加速國產(chǎn)化進(jìn)程。jzq圓柱齒輪減速機(jī)廠家

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對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，與國產(chǎn)減速機(jī)相比，進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢。，大部分進(jìn)口減速機(jī)的交貨期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)減速機(jī)的交貨期；第二，大部分進(jìn)口減速機(jī)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)減速機(jī)的價(jià)格；第三，進(jìn)口減速機(jī)的售后服務(wù)沒有國產(chǎn)減速機(jī)的售后服務(wù)來的直接和快；第四，隨著我國國內(nèi)減速機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，進(jìn)口減速機(jī)的技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢越來越不明顯。所以，隨著國家對減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的越來越重視，國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)對研發(fā)減速機(jī)新技術(shù)的越來越重視，國產(chǎn)減速機(jī)代替進(jìn)口減速機(jī)的趨勢將是不可避免的。jzq圓柱齒輪減速機(jī)廠家