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發布時間:2020-10-06 02:10  






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(1)嚴格的按照設計文件和規范標準要求進行施工,嚴禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右,留出適當操作面,便于錨桿施工。
(2)錨桿固結體強度達到15MP并且設計強度達到75%以上方可進行張拉鎖定,并進行錨桿抗拔力檢測。只有當錨桿抗拔力檢測值符合設計和標準要求后才可進行下層土方開挖施工。錨桿孔的施工應采用旋轉切削式工藝,盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。
(3)搭設安全穩定的錨桿的施工平臺。平臺底部平整、夯實、四周可根據情況設置支撐,平臺周邊設置防護欄桿。

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錨桿支護設計
一、按加固拱原理確定錨桿參數
二、按懸吊理論計算參數
三、錨桿的布置
1.巷頂錨桿布置:錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在巷頂中心線上,兩邊錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜,錨桿間距一般為0.5~1.2m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角,兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m,兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。由于錨桿可以劃分,金屬錨桿體與煤體的力學性質和巖石有很大不同。
2.巷幫錨桿布置:錨桿按“丁”字型排列;錨桿間距一般不大于1.2m。
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隨著錨噴支護技術在煤炭系統的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國煤炭系統使用的錨桿以鋼質錨桿為主,錨桿在井下作業中,容易受腐蝕而失效,因采煤機截齒錨桿或其他器材發生碰撞,會產生火花。
針對煤礦井下作業的特點,開發高強輕質、采煤機械能直接切割的非金屬錨桿,是國內外有關部門十分重視的項目。錨桿托盤的類型有很多,礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。其中高強度玻璃纖維增強塑料錨桿是主要的研究方向。

