業務銷售位置管理系統高性價比的選擇 捷利軟件開發

APP/公眾號

用手機北斗神鷹APP，或關注北斗神鷹公眾號，隨時隨地掌握設備位置信息。亦可查關報表，了解設備運行情況，即時處理突發情況。

定位設備

各種型號的定位設備，適用于不同場景——標準定位設備、年檢年審過檢系列、電摩微型系列、視頻系列、、寵物定位。

外接設備

豐富的外部設備接口，支持攝像頭拍照、溫度監控、油耗設備、緊急報警，記錄的數據都可隨時查看，也有相應的報表回看歷史數據。

北斗/GPS雙模定位終端，貨車年檢必備產品。集成汽車行駛記錄儀，可記錄車輛各種信息，包括駕駛時間、車速、超時駕駛等，可以平臺或U盤導出，多路串口，功能擴展性強。

車載視頻監控終端支持音視頻錄像，行駛數據記錄，雙向通話，實時監控等功能，可適用于出租車、網約車、小貨車、工程車等。符合部標北斗協議（JT/T 794-2011、JT/T 808-2011）、部標視頻協議（JT/T 1076-20...

生存能力：和所有導航定位系統一樣，“北斗一號”基于中心控制系統和的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統易損性，GPS正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀后GPS可以獨立運行。而“北斗一號” 系統從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統受損，系統就不能繼續工作了。公眾不但可以通過平臺了解到自己周圍社區的環境衛生，還可以在平臺管理區域范圍內了解各大城市環衛動態，構成對比，發現差距，市民可以以第三方監督者的身份對當地環衛管理部門咨詢或投訴，進行便捷的溝通互動。

芯片是“北斗”應用的核心技術，直接決定了導航產品性能的優劣。2019年發布的北斗導航系統發展報告顯示，目前，國產北斗芯片的研發生產技術已逐步成熟。從的全部進口到現在的自主研發，從當年的跟隨學習到現在的比肩，國產北斗芯片逐步替代國外產品并且實現產業化。支持“北斗三號”系統信號的28納米芯片已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用。22納米雙頻定位芯片已具備市場化應用條件，全頻一體化芯片已投產，北斗芯片性能再上新臺階。同時運用互聯網手段作為入口，開展環衛產業鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業務開發，開展家庭環境服務及管家式社區增值服務等新業務模式。截至2019年底，國產北斗導航型芯片模塊出貨量已超1億片，季度出貨量突破1000萬片。北斗導航型芯片、模塊、板卡和天線已輸出到100余個國家和地區。