寧夏防爆雙梁起重機生產廠家擇優推薦,天橋大力公司

單梁橋式起重機的電路及修理方法

株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。減速齒輪為40Cr鍛制，并經調質處理，裝于封閉的減速箱內，全部采用滾動軸承支承，墻板用鋼板制造，保證運轉靈活，使用方便，壽命長。年生產能力5000噸，公司正在與德，法等國外廠家進行資金與技術談判，以期增加產品的技術含量和種類，為用戶提供更多、更好的產品。

鋼絲繩

（1）斷絲檢查

（2）徑向磨損量

（3）變形檢查

（4）鋼絲繩潤滑 （1）1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢

（2）鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，整根鋼絲繩應報廢

（3）鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結，繩芯處露，斷股者應報廢換新鋼絲繩

（4）潤滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜

株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。還有兩種單梁起重機:MH為電動葫蘆門式起重機(JB/T5663。年生產能力5000噸，公司正在與德，法等國外廠家進行資金與技術談判，以期增加產品的技術含量和種類，為用戶提供更多、更好的產品。

齒輪與減速器：（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況（2）齒面的檢查（3）軸的檢修（4）軸承的檢修（5）裝配檢查

①中心距：用千分尺或的游標卡尺測量齒輪的中心距離②齒側齒頂間隙，可用壓鉛絲法測量③嚙合面積的檢修

（6）運轉試驗（1）起升機構減速器第i一軸上的齒輪磨損量不應超過齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構減速器第i一軸上齒輪磨損不應超過15%，其余則應小于25%。(1)吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。（2）齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。（3）軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過0.03mm/m，超標則校直。（4）大修后軸承的徑向間隙允許偏差（單位：mm）

軸徑內徑 允許間隙17~30 0.0235~50 0.0355~90 0.04

（6）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過0.03mm，并保證不漏油。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱體內還有縱橫長短加強筋板。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉，正反轉各不小于10分鐘，啟動時電動機不應有振動，撞擊和劇烈或斷續的異常聲響；箱體內溫升不得超過70℃，且絕i對溫度不高于80℃；軸承溫升不應超過40℃，其絕i對i值不應超過80℃

電動單梁起重機知識

株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

  單梁起重機屬于大型機械設備，使用作業的時候任務繁重，很容易造成機械傳動系統磨損，所以這就需要操作員在使用前對其檢查，電動單梁起重機，使用后對其維護以及保養。年生產能力5000噸，以期增加產品的技術含量和種類，為用戶提供更多、更好的產品。磨刀不誤砍柴工，對起重機的保養和維護是很有必要的。這樣做的目的是為了提高起重機的使用壽命，確保操作員的自身安全。所以，對起重機的維護，不僅可以提高使用的工作效率，還可以杜絕事故的發生。

門式起重機

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。