六安大型冷庫設計多重優惠「多圖」

冷庫安裝施工標準

制冷管路安裝

　　1) 冷風機回氣管爬升出庫前在上升管底部都要安裝回油彎；

　　2) 冷藏加工間和冷藏庫或中溫柜共用一臺機組時，冷藏加工間回氣管路和其它冷藏庫或中溫柜管路連接前必須加蒸發壓力調節閥；

　3) 每個冷庫必須在回氣管和供液管路上各安裝獨立的球閥，以便于調試維修。

　　其他管路選型、焊接、鋪設、固定、保溫等必須按照《制冷管路工程材料、施工、檢驗標準書》中規定的標準執行。

冷庫制冷系統管路

1.防止未蒸發的液體制冷劑進入壓縮機，負荷變化較大的低溫（蒸發溫度低于-40℃）系統應安裝汽液分離器。

2.所有水平吸入管應向壓縮機傾斜，坡度千分之三，便于回油。

3、管路布置得不要太靠近壓縮機。

4、制冷高壓管路應盡可能地簡單和短，避免在管路上有凹點，這樣會積聚油。

5、建議吸氣管加以保溫以限制吸氣的過熱度。

6、如果吸氣管不保溫或可能有凝露的情況，應使凝露水不流至任何的電氣部分，如壓縮機的接線盒。

7、管路應有可靠的固定，尤其是在穿越孔洞或拐彎處。要避免管道與尖銳而硬質的物體碰撞和磨擦。

冷庫設備改造后具有的功能：  

（1）壓縮機具有軟起動、軟停車，連續平滑調速功能，可延長設備壽命，實現節能調節。根據各冷間實測溫度進行智能模糊起停控制，減少起停次數。  

（2）具有回氣壓力閉環調節穩定功能，實現佳節能運行控制模式；冷庫節能控制系統的主要特點以及存在的問題（1）冷庫設備自動控制水平低，完全依賴于人工操作，而人的主觀能動性與技術水平等，因人因時等都有很大的差異，難以達到佳控制。調節站控制閥根據對應冷凍（冷藏）間實際溫度與設定溫度之間的差值，以及各冷藏庫間溫度差值的大小自動進行調整，無差值時閥關閉，差值大時閥的開口度自動增大，差值小時閥的開口度自動減小.