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泵車管道操作規范

　泵車管道主要原理是利用高強度陶瓷材料對管道內壁進行防護，同時采用動態力學的原理對管道進行優化，以大的程度來減少物料對管道的磨損。

　　1.在更換新管后，為避免堵管，可以將壓力適當增加2-3MPa；輸送了3000-4000立方之后，再將壓力恢復正常。

　　2.輸送碎石混凝土之時，前3000方不要滿管的出料，使管內物料不要超過40%。

　　3.在等料期間，多打幾次空車泵的話，就可以有效避免堵管。

　　4.作業完成后，應將管道內的混凝土全部輸出了，然后對管道進行一次沖洗，嚴禁使用海綿球洗管，以免造成堵塞。

　　5.管道出現堵塞時不宜用力敲擊管道，可采用反向運轉方法排除管道堵塞，無效時，應拆管清洗。

　　6.如有條件，建議將整套管道接至另外一臺泵車將其疏通。如果條件不具備，可拆下一臂90度彎頭，敲打3m直管，將堵管的混凝土取出。

小型混凝土泵車發生堵管及油管爆裂時需要采取哪些措施？

  泵車發生堵管時，其主要癥狀有：按下正泵啟動，不能實現換向。在這種情況下，可以按下F1，再按下正泵啟動按鈕，看主系統壓力表為多少，如果壓力表上顯示的數值是31.5Mpa，就表示已經堵管了。

　　處理方法：先按下反泵啟動按鈕，讓其反泵兩下卸壓，然后用錘子敲打泵管，聽聽聲音，從而判斷管道堵塞的位置，再進行拆除、清理。

　　泵車爆管：在泵送時，由于輸送管在輸送混凝土時，會將管壁磨薄，導致泵管承受不了泵送混凝土的壓力，從而爆管。在拆下爆管更換的時候，同時要注意，反泵幾下，然后再拆，再換上去同一長度的輸送管。

　　小型混凝土泵車爆油管：液壓油管在承受壓力時，由于各種原因，也會炸爛，如果遇到這樣的情況，不要驚慌，熄火卸壓后更換油管。但如果因為沒有能夠用來更換的油管，建議在油允許的情況下，將所用的混凝土反抽至料斗，以減少損失。

　　小型混凝土泵車工作環境復雜，在使用后一定要注意保養，尤其是對小型混凝土泵車的回轉軸承的保養更要多加注意。

　　下面來看看具體操作：每天及時清除回轉軸承機構中的砂石礫并檢查回轉軸承螺栓和減速機固定螺栓是否有松動和斷裂現象，發現有松動和斷裂的螺栓必須及時更換。

　　每個月檢查，尤其是秋冬季氣溫低、溫差大的季節，檢查旋轉減速機的軸端密封是否損壞并打開減速機放油口，看是否有水進入減速機，防止凍裂。

　　保養步驟：

　　讓旋轉減速機工作一段時間，溫度上升30度，擰開減速機放油螺堵，放掉舊油，擰緊螺堵。用布將減速機周圍理干凈。擰開通氣罩和油位螺堵，通過加油接頭加注約4升的潤滑油，直到油位孔有干凈的油流出。擰緊油位螺堵，蓋上通氣罩。

小型泵車換向閥工作時出現噪音怎么辦？

 換向閥發生換向沖擊的原因：

 1.液動換向閥滑閥移動速度太快，產生沖擊。

 2.液動換向閥上的單向節流閥閥芯與孔配合間隙過大，單向閥彈簧漏裝，阻力失效，產生沖擊聲。

 3.墊磁鐵的鐵芯接觸面不平或接觸不良。

 4.液壓沖擊聲（由于壓差很大的兩個回路瞬時接通），使配管及其他元件振動而形成的噪音。

 5.滑閥時卡時動或局部摩擦力過大。

 6.固定電磁鐵的螺栓松動而產生振動。

 7.電磁換向閥推桿過長或過短。

 8.電磁鐵吸力過大或不能吸合。

 解決換向沖擊的相應措施：

 1.調小液動閥上的單向節流閥節流口，減慢滑閥移動速度即可。

 2.檢查、修整（修復）到合理間隙，補裝彈簧。

 3.清除異物，并修整電磁鐵的鐵芯。

 4.控制兩回路的壓力差，嚴重時，可用濕式交流或帶緩沖的換向閥。

 5.研修或更換滑閥。

 6.緊固螺栓，并加防松墊圈。

 7.修整或更換推桿。

 8.檢修或更換。