天津汽機油廠家優選商家 天津東科創聯

東科創聯為您詳細介紹機油相關內容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

我們經常會在一定時間跟一定的里程數后對汽車進行換機油的保養，這又是為什么呢？原來機油在一定時間的使用后，其添加劑會被逐漸消耗，而且燃燒也會產生污染物并與機油混合產生油泥、沉積。隨著時間一長，機油反倒不能很好的起到潤滑作用，反而這些污垢還會加速發動機磨損，導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。所以，及時換機油是對發動機比較好的保護，一定不能忽略。

我們的車用任何品牌的機油都是能正常運轉的，但是我們可以為愛車挑選更合適的機油。在挑選時主要還是看你注重機油的哪些能力，比如偏好性能的車主可能更看重機油的耐高溫性；再比如想省油的車主會更看中粘度低的機油；而車輛經常在寒冷地區使用的車主，可能更看重車輛冷啟動時機油的抗磨損性等等。

汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是比較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是比較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發動機大修過的車輛，由于發動機內的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發動機的氣密性可能會受到影響，容易出現燒機油或竄氣的現象。

有些車主認為加粘度高的潤滑油可以保護發動機，而有些車主認為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區的。為防止發動機內部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉溫度下形成足夠的油膜保護。然而使用粘度過大的機油，會導致機油內部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發動機的動力輸出。

使用粘度過低的機油，雖然保證了流動性，但是在運轉溫度下很難形成良好的油膜保護，會造成對發動機的損害，同時也會造成動力的損失。