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發布時間:2020-08-14 11:17  





在電池管理系統中,采集到的數據是對電池作出合理有效管理和控制的基礎。因此,數據的精度、采樣頻率和數據過濾就非常重要。鑒于電壓、電流、溫度的動態變化特征,采樣頻率通常應不低于1次/s。電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。其主要功能包括:電池物理參數實時監測,電池狀態估計,在線診斷與預警,充、放電與預充控制,均衡管理和熱管理等。
電池管理系統監測電池組中各個單體電芯的健康狀況;平衡各個電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內;當電芯被透支時很大限度地保護電池組整體功能;為個別電芯充電提供接入方式。電池管理系統和電池管理方法檢測從電池模塊內的電池組接收到的數據,井根據該數據準確的控制電池模塊內的電池組的充電和放電,避免可能出現的過充或充電不足,從而延長了電池模塊的壽命。
電池管理系統通常包含若干功能塊,如:FET驅動、電流監控、單電池電壓監視器、單電池電壓均衡、實時時鐘、溫度監控和狀態機。大多數BMS系統都需要使用微控制器或FPGA來管理來自感測電路的信息,然后用收到的信息做出決定。
為什么要電池管理系統(BMS)?從硬件上說,動力電池系統結構的很小單元是電池單體,基本單位是模組,模組再組裝成電池箱,電池箱連接其起來為電池系統。其基本原理是按一定技術要求串(并)聯起來的。
電池管理系統,是電動汽車動力電池系統的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態參數,并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷;另一方面,將采集的關鍵數據上報給整車控制器,并接收控制器的指令,與車輛上的其他系統協調工作。電池管理系統可用于電動汽車,水下機器人等。由于車廠是電池管理系統的使用者,車廠多偏好使用本身的軟件處理,并以專門的廠規控管,以維持操作彈性。