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發布時間:2020-07-21 08:43  





柴油發電機組用平口螺釘旋具壓平推力軸承上鎖片的翻邊,先擰下4只六角螺栓,然后取出推力軸承及另一片推力片。
用尖頭鉗取出壓氣機端軸承孔中彈簧卡環,再從軸承孔中取出推力環及浮動軸承,然后仍在壓氣機端方向用尖頭鉗從軸承孔中取出該浮動軸承另一端的彈簧卡環。但要特別注意不要使彈簧卡環擦傷軸承孔的表面。
柴油發電機組用尖頭鉗取出中間殼在渦輪端軸承孔中的彈簧卡環,然后取出推力環和浮動軸承。再在渦輪端方向用尖頭鉗取出設在浮動軸承另一端的彈簧卡環,但要特別注意,在取出上述兩個彈簧卡環時不要擦傷軸承孔及彈性密封環座孔的表面。
柴油機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路中某處破損進氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。
判斷漏點方法一:將油路中的空氣排凈,將發動機發動之后,找出漏柴油之處,即為漏點所在。
判斷漏點的方法二:將發動機噴油泵放氣螺絲松開,用手動油泵泵油,若發現放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流,并且在反復手泵后,氣泡仍不見消失,即可確定在油箱至輸油泵段負壓油路有漏點存在。應取下該段管路,然后通入壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點所在。