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第三者責任險也建議,保額不要低于10萬元

其次，第三者責任險也建議，保額不要低于10萬元。因為此險種涉及到財產與人身安全的賠付，在出現交通意外時，對他人的財產和人身安全都會有一定的保障。對于車上人員責任險，如果本身了壽險，站在的利益上來說，建議可以不進行。如果有自己的停車位，有專門的小區物管看護，盜搶險可以考慮不買。建議行車2—5年的人士如果對自己的駕駛技術還算滿意的話，可以選擇只投保第三者責任險和交強險，如果駕駛的是越野車，因為越野車的速度較快，小編建議加保第三者責任險和車上人員責任險。

貨車的險種類繁多,該選擇什么樣的險劃算

貨車的險種類繁多，該選擇什么樣的險劃算，購車的新貨車或二手貨車：建議買“全險”。二手貨車常規的基本險包括交通強制險、車輛損失險、不計免賠險，而平時我們俗稱的全險在前三種險的基礎上外加第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險、劃痕險、玻璃單獨破損險共計8種險。交通強制險為必須要保的險種，新手駕車一定要加保第三者責任險，經濟條件好，又有亂停亂放車輛習慣的以及經常到外地出差的車輛建議盜搶險。在經濟情況允許的范圍內，建議新車要以上提到的“全險”。新車駕車，一般都比較小心、愛惜，發生的大事故比較少一些，然而因為駕駛技術方面的原因，車輛出現擦碰的情況會多一些，站在的角度上來說，建議車身劃痕險。車主還可以根據自身的情況、車輛愛惜程度、保險需求等等因素考慮車損險。

二手車市場非改裝屢見不鮮、四處拼裝比皆是

而二手車市場非改裝屢見不鮮、四處拼裝比比皆是，翻新問世更是不計其數。外形更改但是排放依舊不達標。而新能源車型二手車市場更加不規范、不成熟，本身新能源車型還在起步階段，買新車還有相應補貼，大眾自然買新不買舊。二手車市場肯定緊跟新車市場的腳步，要保障二手市場做大做強，車源渠道必須規范、質量保障至關重要，維修市場亟待規范，打擊法改裝利益鏈也至關重要。

輪胎磨損不正常就要當心了

看車號車的拍照和人的份證一樣是一的，可以把牌號記下來，然后到相關部門去查詢一下車輛的信息。如果信息不全這輛車很可能就是有問題了。五、看里程數一般來講，年限不是很長的二手車的話里程數都還是比較準確的，而年頭比較久的車就不一定了，還有就是不排除調表的情況，在這種不確定因素的情況下，可以根據輪胎的磨損程度來判斷大致的行程。正常情況下的輪胎要行駛6萬公里才會更換，如果發現輪胎磨損不正常就要當心了。