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發(fā)布時間:2020-11-16 09:33  






電機接地故障的處理方法是:把有接地槽的槽楔小心去除,然后將電機放入烘箱內(nèi)加熱,烘軟繞組,然后仔細將槽內(nèi)線匝取出,檢查各導線絕緣。絕緣被破壞的要涂漆、烘干,然后重新在槽內(nèi)放置槽絕緣紙,再將所取出的線匝放入槽內(nèi),打入槽楔,繞組浸漆、烘干。如發(fā)現(xiàn)漆包線已被燒斷,要將兩根斷線頭分別拉到繞組的端部,然后找一根線徑相同的漆包線放入槽內(nèi),在繞組兩端部接線。接頭要絞合錫焊、涂漆、烘干,再套上絕緣套管。捆扎端部時,要注意捆扎接頭。
電動機舊繞組的拆除,一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機,烘軟和拆線都較困難,故可采用下述方法拆除舊繞組:用一把扁鏟,將繞組的一端鏟除,切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開,然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出,后清槽。如果銅棒合適,操作方法正確,每槽中的導線可一起沖出。在使用扁鏟時,要小心謹慎,切勿鏟壞定子鐵心。用上述方法拆線時,可省去拆前的烘軟工序,節(jié)省時間,節(jié)約電能,且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機,因小電機或微電機的機殼小,使用扁鏟不便操作。
柴油發(fā)電機操作時,操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應(yīng)先卸掉部分負載,再斷總開關(guān),后關(guān)柴油機,不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。

充電系統(tǒng)部件
發(fā)電機
傳動皮帶驅(qū)動發(fā)電機(下圖)。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,它將使定子線圈產(chǎn)生交流電(AC)。然后,交流電壓通過一系列二極管整流。整流電壓轉(zhuǎn)換成供車輛電氣系統(tǒng)使用的直流電(DC),以維持電氣負載和蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器與發(fā)電機控制裝置集成一體,控制著發(fā)電機的輸出,一般不可維修。電壓調(diào)節(jié)器控制供給轉(zhuǎn)子的電流大小。如果發(fā)電機磁場控制電路出現(xiàn)故障,則發(fā)電機默認輸出電壓為13.8V。