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              常州框架伺服油壓機(jī)定制

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              發(fā)布時間:2020-08-03 05:14  







              液壓機(jī)的發(fā)展趨勢

              (1)高速化,化,低能耗。提高液壓機(jī)的工作效率,降低生產(chǎn)成本。

              (2)機(jī)電液一體化。充分合理利用機(jī)械和電子方面的先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)液壓機(jī)整個液壓系統(tǒng)的完善。

              (3)自動化、智能化。微電子技術(shù)的高速發(fā)展為液壓機(jī)的自動化和智能化提供了充分的條件。自動化不僅僅體現(xiàn)的在加工,應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓機(jī)系統(tǒng)的自動診斷和調(diào)整,具有故障預(yù)處理的功能。

              (4)液壓元件集成化,標(biāo)準(zhǔn)化。液壓機(jī)集成的液壓系統(tǒng)減少了管路連接,有效地防止泄漏和污染。標(biāo)準(zhǔn)化的元件為液壓機(jī)的維修帶來方便。








              液壓機(jī)液壓沖擊和負(fù)載的影響

              液壓機(jī)使用過程中,會遇到很多問題,有些是機(jī)器的問題有些是人為的失誤,但有些是可能完全避免的,所以要正確操作液壓機(jī)。

              在液壓機(jī)突然啟動、停機(jī)或變速換向時,由于流動液體和運動部件的慣性作用,使得液壓系統(tǒng)瞬間出現(xiàn)很高的壓力,液壓沖擊對液壓機(jī)的影響可大可小,嚴(yán)重的話可能導(dǎo)致液壓機(jī)系統(tǒng)癱瘓或損毀,有時單臂液壓機(jī)的元件、管道或儀表會受到破壞,連接件出現(xiàn)松動,出現(xiàn)漏油或壓力繼電器無法信號等問題,這些很多是由于液壓沖擊造成的,大家要迅速關(guān)閉液壓機(jī)的換向閥,減慢換向閥的關(guān)閉速度,增大管徑減小流速,在液壓機(jī)滑閥完全關(guān)閉前減緩液體的流速。該系列設(shè)備以液體作為介質(zhì)來傳遞能量,采用先進(jìn)的子母缸液壓回路,油溫低,空行程速度均在150MM/秒以上,工進(jìn)速度30MM/秒以下,3。

              由于液壓機(jī)工作時負(fù)載大,運動速度慢,在快進(jìn)快退時的負(fù)載比工進(jìn)時要小很多,但速度快,為了提高液壓機(jī)的工作效率,建議采用雙泵或變量泵的供油方式;尤其現(xiàn)在進(jìn)入夏天了,高溫下作業(yè)如何才能更好的控制油溫成為很多油壓機(jī)用戶擔(dān)心的問題。液壓機(jī)工況時的負(fù)載壓力會逐步增大,為了保證處于安全狀態(tài),采用恒功率變量泵調(diào)速回路,當(dāng)負(fù)載壓力增大時泵的排量會自動跟著減小,保持壓力與流量的乘積恒為常數(shù),即為功率恒定。

              所以在液壓機(jī)因為負(fù)載出現(xiàn)壓力過大時,液壓系統(tǒng)調(diào)速回路應(yīng)該采用恒功率變量泵調(diào)速回路,同時還要根據(jù)不同情況進(jìn)行不同的操作,以免因為操作失誤發(fā)生安全事故。








              等離子弧切割與液壓機(jī)制造工藝

              等離子弧切割與液壓機(jī)制造工藝。液壓機(jī)制造工藝要求中等離子弧切割機(jī)設(shè)備的割炬正朝著割縫精度接近激光精度的方向發(fā)展;小功率切割電源向逆變方向發(fā)展,以提高電源效率及電弧的收縮性;大功率切割電源向閘管方向發(fā)展,并采用一定的補償措施以提率,從而提高切割速度,改善切割質(zhì)量。近年來,隨著等離子弧技術(shù)的發(fā)展,切割20mm和低合金鋼,因其切割速度快,綜合效益好,在液壓機(jī)制造機(jī)械制造業(yè)的應(yīng)用有增長的趨勢。2:線隙式濾油器一般用于中、低壓系統(tǒng),特點是結(jié)構(gòu)簡單,過濾效果好、通油能力大,但不易清洗。








              液壓機(jī)制動裝置故障判斷及處理

              液壓機(jī)制動裝置故障判斷及處理。液壓機(jī)制動裝置出現(xiàn)了故障判斷和排除方法

              ① 液壓機(jī)使用一段時間后,用手觸摸各柱圈制動鼓,若全部制動鼓都發(fā)熱,說明故障發(fā)生在制動總泵;若個別柱圈發(fā)熱,則說明故障發(fā)生有柱圈制動器。

              ② 如裝置故障在總泵,應(yīng)首先檢查踏板自由行和。若自由行程合乎要求,可將總泵貯油室羔打開,并連續(xù)踏下和放松制動踏板,看其回油情況。如不能回油則為回油孔堵塞;如回油緩慢,則是皮碗、皮圈發(fā)脹或回位彈簧無力,應(yīng)拆下制動總泵分解檢修。處理方法:1、用手按動熱保護(hù)器藍(lán)色按鍵使其復(fù)位,檢查電機(jī)是否過負(fù)荷運轉(zhuǎn)。同時還應(yīng)觀察踏板回位情況,如踏板不能迅速或回不到原位,說明踏板回位彈簧過軟或折斷,應(yīng)更換。

              ③ 如裝置故障在車輪制動器,應(yīng)先擰松放氣螺釘,若制動液急速噴出,制動蹄回位,則為油管堵塞,分泵不能回油所致,應(yīng)疏通油管。如果制動蹄仍不回位,則應(yīng)調(diào)整磨擦片至制動鼓之間的間隙。

              ④ 如裝置故障經(jīng)上述人修和調(diào)整均無效時,應(yīng)拆下制動鼓檢查分泵活塞皮碗與回位彈簧的狀況以用制動蹄片銷的活動情況,必要時,進(jìn)行修復(fù)或更換。







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