齊齊哈爾集裝箱裝卸平臺廠家歡迎來電「濟南精工」

那登車橋使用時為什么會出現油溫升高的狀況？　　一.是由于登車橋安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高。　　二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高。　　三.是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用同品牌、同牌號的液壓油，加注時避免油品被污染。對清潔度要求較高的設備，加注前需按照設備使用要求將油品過濾。　　四.如果油量合適，則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。　　五.如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。




登車橋的主要作用是在倉儲貨臺與運輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進行貨物裝卸，該產品廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。我公司可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩過渡。1、調節板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。2、設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。3、"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。4、在維護、保養和清潔時，用撐桿支撐起調節板，更加

升降機常見的故障原因

        升降機的使用和生產都是嚴格按照一定得標準來進行的，所以鑒于此，一般如果是投入到市場上的機器都是合格的，而很多市場上所謂的不合格很多是因為操作不當或者是因為保養得問題才發生這樣的或者是那樣的問題。

　　在使用升降機的過程中，一旦出現故障，或者發生意外的事情，對于我們大家來說，都會造成很大的影響，但是有太多的人對于其中出現故障的主要原因，其實并沒有特別多的了解和認識，所以才會導致其他問題的發生。正確的做好各個方面的關注，并且認真的去分析其中故障的主要原因，只有這樣才能夠減少-些不必要的問題。

　　（1）更換液壓油：冬季采用32#液壓油，隨著4氣候變冷，液壓油要及時更換，因為溫度會影響液壓升降機液壓油地粘稠度，這是非常容易被大家遺忘地，應做好準備工作。

　　（2）升降機質量問題：支桿生產尺寸不- -致，屬于升降機設備自身地質量缺陷，建議聯系生產廠家進行更換，這種情況出現地概率較低。當支桿中間轉軸不一致，導致升降機無法正常 工作，平臺收到嚴重損壞，出現臺面傾斜，請仔細查看。

　　（3）液壓系統受損：油缸損耗嚴重，內封閉圈出現損壞不均勻或者內有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成油缸升降高度不均勻 ,建議仔細檢查油缸是否正常。當送油管內部有異物，導致輸送液壓油造成受勳不均勻，會出現臺面不均勻情況，建議仔細查看輸送油管是否暢通。

　　（4）貨物偏載：在放貨時應當盡量將貨物置于臺面中間，臺面傾斜是液壓升降機出現地概率高地問題，尤其是移動液壓升降機。造成臺面傾斜地原因分為人為與產品本身缺陷兩大類。 人為因素主要是不注意日常使用，不按照規定地方法去操作造成地升降機出現各種問題，這個我們暫且帶過。

　　液壓升降機在出廠時必須經過嚴格檢驗，在使用過程中應落實操作規范，使用后及時保養，這樣液壓升降機故障產生率就會逐漸減少，在使用時就會更加得心應手。