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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 09:50  







數(shù)字防砸這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻,閘桿將迅速升起。數(shù)字防砸這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦數(shù)字防砸這種技術(shù)安全性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻,閘桿將迅速升起。故障一:給道閘一個(gè)信號(hào),電機(jī)動(dòng)作一下,在給個(gè)信號(hào),又轉(zhuǎn)一下,就是升落一次不能到位。
運(yùn)行過(guò)程中受阻,閘桿將迅速升起。道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)、掃碼停車場(chǎng)、藍(lán)牙停車場(chǎng)
小區(qū)停車場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展,很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素,停車場(chǎng)也不另外,而隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了,一些停車場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。票箱的主要部件包括語(yǔ)音輸出模塊、LED或LCD顯示模塊、卡片管理模塊、主控制模塊、車輛檢測(cè)模塊和電源模塊。那么,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,如何對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?
一、先來(lái)看看傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進(jìn)的技術(shù)?
1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞,效率低下,且存在著收卡找零的問(wèn)題,尤其是上下班高峰期,在停車場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。
2、傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單,在停車場(chǎng)中只是起到了一車一擋的作用,不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費(fèi)等功能。
3、傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng),安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端顯示器,客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上,這樣不僅工程量大、耗時(shí)長(zhǎng),而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。
高清130萬(wàn)像素相機(jī),相機(jī)適用于地下停車場(chǎng)等低照度場(chǎng)景支持3D降噪確保多種環(huán)境下畫面干凈細(xì)膩智能檢測(cè)停車位狀態(tài),集成智能分析檢測(cè)功能采用高亮節(jié)能型LED發(fā)光管,

亮度高,功耗低接線采用網(wǎng)絡(luò)方式,連接簡(jiǎn)單,安裝和維護(hù)方便
公司主要致力于西北地區(qū)車輛管理系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、通道出入管理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成、訪客身份識(shí)別管理系統(tǒng)、全自動(dòng)/無(wú)卡停車場(chǎng)系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、安防監(jiān)控等智能產(chǎn)品以及相關(guān)周邊附屬配套產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及銷售。