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發(fā)布時間:2020-10-10 06:46  





叉車作為一種物資搬運的工具,一經面世,就立即被美于軍事。克拉克在1941年就生產出迷你型叉車,毫無疑問,在第二次中,叉車被美軍廣泛應用,用于在機場和港口裝卸物質到歐洲和亞洲。中國在中所獲得的美軍援助物資,叉車也是有功勞的!
叉車正面,其實整體結構和我們日常用的叉車沒太大區(qū)別
叉車會有哪些特別的要求
機動能力和快速部署能力強
準備從貨柜中駛出的叉車
廣泛應用信息化技術,保障能力進一步增強
從外觀上看到做迷彩處理的越野叉車
無人化智能化研究不斷深入,工程機器人異軍突起
一名俄羅斯士兵操作無人掃雷工程機器
迷你型三支點座駕式電動叉車
1、全系標配電子助力轉向系統,轉向低速時輕、高速時穩(wěn),轉向智能、操控精準;
2、高頻MOSFET集成的交流控制器提供了無以倫比的靈活性和的速度控制;
3、的立式交流驅動系統,單后輪驅動設計,驅動電流小,能量損失小;
4、可變軸距結構設計,前軸可移動,從而變換軸距長度;
5、轉向設計,實現原地360度轉彎,更適合在狹窄的環(huán)境內作業(yè);
6、主配電箱內兩個散熱風扇,多重散熱設置,降低了控制器、驅動等元件工作溫度;
7、設置滅火器支架,提示用戶配置滅火器,提高消防意識,保護生命財產安全;
8、蓄電池側拉配置,方便快速更換蓄電池,連續(xù)作業(yè),大大提高工作效率;

電動叉車沒電還可以開嗎?答案當然是否定的!但是在日常的電動叉車作業(yè)過程中電力故障頻頻發(fā)生,俗話說對癥下藥,對癥才能下藥,大神現身講解那些電力故障,一起去看看吧!
1、不充電
故障現象:電動堆高車發(fā)動機正常工作時充電指示燈亮或電流表指示負值方向,說明發(fā)電機不發(fā)電,蓄電池不充電。
故障原因:發(fā)電機故障、調節(jié)器故障或電氣線路故障等。
2、電動堆高車充電電壓過低
故障現象:發(fā)動機工作過程中,充電指示燈閃爍或電流表在零位左右擺動,使用萬用表的直流電壓檔測量蓄電池或發(fā)電機兩端的電壓值,如低于標準值,則表明充電電壓過低。
故障原因:調節(jié)器工作電壓失調或有故障,傳動帶過松,發(fā)電機內部定子、整流器、轉子等部件有故障。
3、充電電壓過高
故障現象:堆高車發(fā)動機工作過程中燈泡易燒毀,蓄電池電解液消耗過快,使用萬用表的直流電壓檔測量蓄電池或發(fā)電機兩端的電壓值,如高于標準值,則表明充電電壓過高。
故障原因:調節(jié)器工作電壓失調或有故障。
人們在使用電動叉車時可能會遇到電動叉車出現這樣的故障,人們在遇到故障時可以按照以上的原因及時排查,如果自己不能解決的可以請專業(yè)的維修人員來上門解決。


現在各個行業(yè)的發(fā)展都很多,很多貨物都是需要運輸的,而貨物的打包上車是需要搬運的,有些貨物很輕,但是有些很重,以前的我們是人工搬運,現在采用的是電動叉車!在搬運貨物的過程中,我們需要進行變頻變速過程,調速過程可分為:節(jié)流變速、容積變速,節(jié)流變速將控制回路中的流量控制元件截面大小進行改變,可對實行元器件流量進行有效控制,進而可更有效地對電動叉車的運行速度進行調整。因為調整運動速度主要以流通截面轉變完成,就會在一定程度上讓能耗出現損毀。
而電動叉車的容積變速將控制回路中的變量柱塞泵排量進行改變,這樣可對實行元器件進行調整過程。泵控容積變速一方面將電動叉車電機轉速比進行變化,也可更進一步對液壓泵輸出流量進行改變。此外還可利用變量組織對液壓泵排量進行轉變,這樣便可對液壓泵的輸出流量進行改變。
