檢查井防沉降方案專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

混凝土檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷

若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時(shí)隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤(rùn)濕，砂漿標(biāo)號(hào)不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿(mǎn)，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。若檢查井有管道接入，在管道與井身連接處必須將縫隙填充嚴(yán)密，防止漏水、滲水，對(duì)于直徑大于300mm的管道，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂漿，厚度不得小于2cm，對(duì)于接縫、管口等位置需要重點(diǎn)處理。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑混凝土底板。

硫鋁酸鹽水泥的初凝時(shí)間多為30

硫鋁酸鹽水泥的水化產(chǎn)物中有鈣礬石，這是一種膨脹性晶體，因此配制的砼也具微膨脹性，在水中養(yǎng)護(hù)具有膨脹值，在干燥空氣中養(yǎng)護(hù)有微收縮，其干縮值是普硅水泥的1/3左右，收縮還是比較小的，該水泥的這種微膨脹低收縮特點(diǎn)對(duì)路面砼來(lái)說(shuō)是一個(gè)有利因素。

早強(qiáng)硫酸鋁酸鹽水泥的初凝時(shí)間多為30-40分鐘，終凝時(shí)間在55-75分鐘之間，但配制成砼后，因水灰比放大，凝結(jié)時(shí)間也隨著延長(zhǎng)，這種砼在常溫下，實(shí)際初凝時(shí)間在2-3小時(shí)，一般可以滿(mǎn)足施工要求，但對(duì)于大體積砼施工或遠(yuǎn)距離運(yùn)送施工，若掌握不好會(huì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量或使施工無(wú)法進(jìn)行。通過(guò)摻加緩凝劑是可以延長(zhǎng)初凝時(shí)間，但緩凝劑的品種必須與該種水泥做適應(yīng)性試驗(yàn)。

水泥路面的基層與表層應(yīng)該是牢牢粘結(jié)在一起的；而水泥地面空鼓的形成說(shuō)明了表層材料與基層材料間存在空隙，這樣的路面一壓就碎了，所以，空鼓的水泥地面表層材料的強(qiáng)度是非常低的，而且只能通過(guò)重新修補(bǔ)的方式來(lái)解決。水泥地面空鼓的修補(bǔ)，首先就是先將空鼓的材料處理干凈，然后重新在基層路面上鋪裝路面材料，并且保證修補(bǔ)料與基層路面的粘結(jié)，這樣才能解決路面空鼓的問(wèn)題，重新恢復(fù)路面的結(jié)構(gòu)完整。

水泥路面起砂怎么處理?

水泥路面起砂怎么處理

對(duì)于路面起砂的問(wèn)題，炬實(shí)科技認(rèn)為，針對(duì)冬季水泥路面受凍后嚴(yán)重起砂的問(wèn)題，在選擇水泥路面修補(bǔ)料時(shí)，材料的粘結(jié)力和強(qiáng)度是我們考慮的一個(gè)方面，也是決定水泥路面表層病害能否修復(fù)的關(guān)鍵所在，但是我們還需要考慮的是，我們是針對(duì)冬季水泥路面凍起砂這種病害進(jìn)行修補(bǔ)，需要考慮到氣溫的影響，低溫不僅會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生影響，同樣也會(huì)對(duì)水泥路面修補(bǔ)料產(chǎn)生影響，導(dǎo)致修補(bǔ)失敗的原因中，就有一部分原因是因?yàn)椴牧显谛扪a(bǔ)的過(guò)程中出現(xiàn)了受的現(xiàn)象。材料受凍后，它的粘結(jié)力，強(qiáng)度也會(huì)大大下降，不能很好地完成對(duì)水泥路面起砂的修復(fù)。所以在考慮到材料的粘結(jié)力和強(qiáng)度之外，我們還需要考慮到材料的抗凍能力和耐候性，選擇耐候性強(qiáng)，可以用于低溫天氣施工的具備較高抗凍能力的水泥路面修料。