康貝爾防凍母液性價比出眾

防凍母液濃度檢測儀器的指導者

防凍母液濃度檢測儀器的指導者，地暖熱換防凍母液折射儀，（丙二醇濃度計）PAL-89S, （乙二醇濃度計）PAL-91S，作為熱泵蒸發器循環液加溫的熱源的主要判別標準。一切建筑的熱換系統所排出的氣溫遠高于室外氣溫,可用它作為進氣加溫的熱源。太陽能集熱板放置于室外平地或屋頂，板內有制冷劑活動，經過吸收太陽輻射能和空氣中的熱能汽化，再經緊縮機緊縮制熱后，與管殼式熱交流器中的水換熱，將水加熱到60℃用于供暖或生活用水。為農業筑和民用建筑的采暖通風系統中,具有較大的重要意義。

熱泵換熱器是和地熱換熱器相連的換熱器，它的一段一側為制冷劑，另一側為水或防凍母液，該換熱器夏季經過制冷劑將室內冷負荷傳送給水或防凍母液，水或防凍母液不時循環把熱量釋放到土壤層中，所以該換熱器夏季起冷凝器作用，冬季將土壤中的熱量提取出來傳送給制冷劑，由于，它起著蒸發器作用，熱換器的換熱量主要與循環介質（水或防凍母液）的入口溫度與流量有關。防凍母液”，單從這個名字就特別容易讓人產生誤解，很多人會認為汽車水箱內的水只有在到了冰點才有用。

汽車防凍母液的價格是多少?

抗凍劑的對比

抗凍劑的選擇直接決定了導熱介質的檔次和質量，目前，在市場上采購到的導熱介質大部分為諸多類型的（-25℃）汽車防凍母液，在這些防凍母液中符合行業標準的原料以乙二醇為主，不符合標準的防凍母液之原料可謂五花八門，這其中可能包含、甘油或者低分子醇（一種價格低廉、比重可達1.35的不明物質），報價也很低，從3.3元/kg至5.5元/公斤都有，若以甘油為原料還好點，除了有一定缺點外還可以用，但若用其他兩種物質，防凍母液質量就另當別論了。設計在緯度高的寒冷地區使用的車輛行駛在緯度低的地區時，速度高時還能勉強使用，但是等紅燈時，溫度很快就高起來了。在此我們以-25℃的汽車防凍母液為例簡單的核算一下成本，現在乙二醇的價格（含運費到廠價）約為7200元/噸，乙二醇比例約在45%，包裝成本約在1000元/噸，各種助劑總成本約在800元/噸，其他成本（人工、設備、廠房等）約在500元/噸，在不加利潤的情況下總成本已接近了5500元/噸，那低于這個價格的產品原料是否為乙二醇不言而喻了。

家用轎車每兩年或者四萬公里更換一次防凍液

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次防凍液。當然這只是一個參考的更換周期，因為多走一兩萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大,可以根據實際使用情況來更換。如果用車強度大的話，就可以提前更換防凍液。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少于的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。